তীব্র কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার এই সময়ের সর্বশেষ চিহ্নে, ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ড অস্থায়ীভাবে তার লগিং সিস্টেমে অ্যাক্সেস সরিয়ে দিয়েছে যে গত বছর ইউপিএস বিমান দুর্ঘটনায় মারা যাওয়া পাইলটদের কণ্ঠস্বর কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা ব্যবহার করে পুনরায় তৈরি করা হয়েছিল এবং ইন্টারনেটে প্রচার করা হয়েছিল। NTSB ফেডারেল আইন দ্বারা তার ডকেট সিস্টেমে ককপিট অডিও রেকর্ডিংগুলি অন্তর্ভুক্ত করা নিষিদ্ধ, যা অন্যথায় অনুসন্ধানমূলক ডেটার ট্রু ধারণ করে এবং ঐতিহাসিকভাবে জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত ছিল৷ কিন্তু এই ফ্লাইটের ক্র্যাশ ফাইলে ভয়েস রেকর্ডারের একটি স্পেকট্রোগ্রাম ফাইল অন্তর্ভুক্ত ছিল। একটি বর্ণালীগ্রাম একটি চিত্রে কম এবং উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি সহ শব্দ সংকেত রূপান্তর করতে একটি গাণিতিক প্রক্রিয়া ব্যবহার করে। স্কট ম্যানলি, একজন জনপ্রিয় ইউটিউবার যার চ্যানেলে পদার্থবিদ্যা, জ্যোতির্বিদ্যা এবং ভিডিও গেমগুলিকে একত্রিত করা হয়েছে, X-এ উল্লেখ করেছেন যে সেই ছবিতে এনকোড করা মেগাবাইট ডেটা থেকে অডিওটি পুনর্গঠন করা সম্ভব হতে পারে৷ আর সেটাই হয়েছে। এনটিএসবি অনুসারে, কেনটাকির লুইসভিলে ইউপিএস ফ্লাইট 2976-এর ককপিট ভয়েস রেকর্ডার থেকে অডিওর অনুমান তৈরি করতে লোকেরা সর্বজনীনভাবে উপলব্ধ ট্রান্সক্রিপ্ট সহ স্পেকট্রোগ্রাম নিয়েছিল। তারা কোডেক্সের মতো কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার সরঞ্জাম ব্যবহার করেছে, সোশ্যাল মিডিয়া পোস্ট অনুসারে। সংস্থাটি শুক্রবার রেকর্ড সিস্টেমে জনসাধারণের অ্যাক্সেস পুনরুদ্ধার করেছে, কিন্তু ফ্লাইট 2976 এর সাথে সম্পর্কিত একটি সহ 42টি তদন্ত মুলতুবি পর্যালোচনা বন্ধ করে রেখেছে। Post navigation Google API কীগুলি মুছে ফেলার পরে সক্রিয় থাকে – স্ল্যাশডট পেন্টাগন নতুন ডিক্লাসিফাইড ইউএফও ফাইল প্রকাশ করেছে