ফ্রান্স-জার্মানি বিমানের সংঘর্ষের পরিকল্পনা: ইউরোপ কি নিরাপত্তার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপর নির্ভরতা শেষ করতে পারে?

ফ্রান্স এবং জার্মানি এই সপ্তাহে ঘোষণা করেছে যে তারা যৌথভাবে ষষ্ঠ প্রজন্মের ফাইটার জেট তৈরির জন্য একটি যুগান্তকারী প্রকল্প পরিত্যাগ করছে।

ফরাসী রাষ্ট্রপতি ইমানুয়েল ম্যাক্রন সোমবার নিশ্চিত করেছেন যে প্রকল্পটি শেষ হচ্ছে, যা ইউরোপীয় ইউনিয়নের রাজ্যগুলির মধ্যে প্রতিরক্ষা সহযোগিতা বাড়ানোর প্রচেষ্টার জন্য একটি বড় ধাক্কা হিসাবে দেখা হচ্ছে, মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প তার ন্যাটো মিত্রদের রক্ষা করতে আমেরিকার ইচ্ছুকতার বিষয়ে উত্থাপিত অনিশ্চয়তার মধ্যে একটি মূল বিষয়।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপর ইউরোপের নির্ভরতার জন্য ট্রাম্পের ঘৃণা বছরের পর বছর ধরে তৈরি হচ্ছে।

2019 সাল থেকে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতি গ্রিনল্যান্ড পাওয়ার ধারণা নিয়ে ফ্লার্ট করছেন।

দ্বীপের জন্য তার আকাঙ্ক্ষা সম্পর্কে তার মন্তব্য, একটি স্ব-শাসিত অঞ্চল যা ডেনমার্কের রাজ্যের অংশ, এই বছরের শুরুর দিকে একটি চমকপ্রদভাবে নির্মিত, ইউরোপীয় নেতারা এই ধারণায় তাদের অসন্তোষ প্রকাশ করেছেন এবং ট্রাম্প এমনকি তার পথে দাঁড়ানো দেশগুলির উপর অতিরিক্ত বাণিজ্য শুল্কের হুমকি দিয়েছেন।

ডেনমার্ক এবং গ্রিনল্যান্ড উভয়ই বারবার বলেছে যে দ্বীপটি বিক্রির জন্য নয়।

এক পর্যায়ে, ড্যাভোসে ন্যাটোর মার্ক রুটের সাথে জানুয়ারিতে অনুষ্ঠিত বৈঠকে গ্রিনল্যান্ডে “ভবিষ্যত চুক্তির জন্য একটি কাঠামো” সম্মত হওয়ার পরে ট্রাম্প পিছিয়ে যাওয়ার আগে, এটি দেখা গেছে যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র

সামরিক পদক্ষেপের হুমকি ইউরোপীয় রাজধানীতে শঙ্কা জাগিয়েছে।

এই সবের উপরে, ট্রাম্প ইউক্রেনের জন্য মার্কিন সমর্থনের অনেকটাই প্রত্যাহার করে নিয়েছেন এবং বছরের পর বছর ধরে তাদের নিজস্ব প্রতিরক্ষায় পর্যাপ্ত ব্যয় না করার জন্য তার ইউরোপীয় ন্যাটো অংশীদারদের ক্রমাগত তিরস্কার করেছেন, সরাসরি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপর তাদের নির্ভরতা হ্রাস করার জন্য তাদের আহ্বান জানিয়েছেন। সামরিক সুরক্ষার জন্য।

অতি সম্প্রতি, ২৮ ফেব্রুয়ারি তেহরানে হামলার মাধ্যমে শুরু হওয়া ইরানের বিরুদ্ধে মার্কিন-ইসরায়েল যুদ্ধে যোগ দিতে ইউরোপের অস্বীকৃতি মার্কিন প্রেসিডেন্টকে আরও ক্ষুব্ধ করে এবং উদ্বেগ আরও গভীর করে যে ক্রমবর্ধমান ট্রান্সআটলান্টিক ফাটল মহাদেশের নিরাপত্তাকে দুর্বল করে দিতে পারে এবং রাশিয়াকে উৎসাহিত করতে পারে।

এই সপ্তাহ পর্যন্ত, এই ক্রমবর্ধমান উদ্বেগের একটি পাল্টা ওজন হাতে ছিল: ফিউচার কমব্যাট এয়ার সিস্টেম (এফসিএএস) প্রকল্প, ফ্রান্স, জার্মানি এবং স্পেনকে জড়িত একটি পরবর্তী প্রজন্মের ফাইটার জেট যৌথভাবে বিকাশের জন্য একটি যুগান্তকারী চুক্তি৷

কিন্তু ফ্রান্সের ড্যাসল্ট এভিয়েশন বা এয়ারবাস, যা জার্মানি এবং স্পেনের প্রতিনিধিত্ব করে, এই প্রকল্পে নেতৃত্ব দেওয়া উচিত কিনা তা নিয়ে মতবিরোধ শেষ পর্যন্ত এটির পতনের দিকে নিয়ে যায়।

বিশ্লেষকরা অবশ্য বলছেন, সমস্ত আশা হারিয়ে যায়নি: ক্ল্যামওয়েদার এন্টারপ্রাইজের বিলুপ্তি সত্ত্বেও, ইউরোপীয়রা কৌশলগতভাবে স্বায়ত্তশাসিত হয়ে উঠতে পারে, তারা বলে, তবে সেখানে পথটি ভাগ করা রাজনৈতিক আকাঙ্ক্ষার পরিবর্তে, ভাগ করা সামরিক একীকরণের মাধ্যমে।

ইউরোপীয় ইউনিয়নের ইনস্টিটিউট ফর সিকিউরিটি স্টাডিজের নীতি বিশ্লেষক, জিউসেপ স্পাটাফোরা আল জাজিরাকে বলেছেন, এফসিএএস ফাম্বল “ইউরোপের প্রতিরক্ষা শিল্পের ল্যান্ডস্কেপের সংকীর্ণতাকে তুলে ধরে, যেখানে জাতীয় চাহিদা কখনও কখনও প্রতিরক্ষা সংহতকরণের বৃহত্তর লক্ষ্যের সাথে সংঘর্ষ হয়।”

“কিন্তু আমাদের এর প্রভাবকেও অতিমূল্যায়ন করা উচিত নয়।”

রোলব্যাক, পতন নয়

জেমি শিয়া, একজন অবসরপ্রাপ্ত ন্যাটো কর্মকর্তা এবং চ্যাথাম হাউসের আন্তর্জাতিক নিরাপত্তা কর্মসূচির সহযোগী ফেলো-এর মতে, FCAS-এর বিলুপ্তি অবশ্যই একটি ধাক্কা, কিন্তু এর মানে সম্পূর্ণরূপে ইউরোপীয় প্রতিরক্ষা সংহতকরণের পতন নয়।

“এটি ছিল উচ্চ-প্রযুক্তিগত, উদ্ভাবনী, দূরদর্শী প্রোগ্রাম যা ইউরোপীয়দের সফলভাবে অর্জন করতে হবে যদি তারা কৌশলগতভাবে স্বায়ত্তশাসিত হতে চায় এবং প্রধান অস্ত্র ব্যবস্থার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপর তাদের নির্ভরতা ভাঙতে চায়,” শিয়া আল জাজিরাকে বলেছেন।

তিনি আশা করেছিলেন যে এফসিএএস অগ্রগতি করবে, বিশেষ করে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই), স্থান, ডেটা ফিউশন এবং মনুষ্য ও স্বায়ত্তশাসিত সিস্টেম ইন্টারফেস স্পেসের ক্ষেত্রে, তিনি বলেছিলেন।

অন্যরাও এই প্রকল্পে যোগদান করবে কারণ এটি গতি অর্জন করেছে, যেমন স্পেন করেছিল, তিনি যোগ করেছেন, সম্ভাব্যভাবে মহাদেশ জুড়ে পরবর্তী প্রজন্মের প্রতিরক্ষা প্রযুক্তিতে একটি প্রবল প্রভাব তৈরি করবে।

কিন্তু মৌলিকভাবে, স্পাটাফোরা বলেছে, প্রকল্পটি 2017 সালের, একটি ভিন্ন সময়, ইউক্রেনের বিরুদ্ধে রাশিয়ার পূর্ণ মাত্রার যুদ্ধের আগে এবং ট্রাম্পের হোয়াইট হাউসে ফিরে আসার আগে।

“আজ, সেটিং প্রতিফলিত করার জন্য প্রকল্পটি ভিন্নভাবে ডিজাইন করা যেতে পারে,” তিনি বলেছিলেন।

“কিন্তু এটি মার্কিন সামরিক ব্যবস্থার উপর নির্ভরশীলতা কমাতে এবং নিজস্ব প্রতিরক্ষা সক্ষমতা জোরদার করার জন্য ইউরোপের বৃহত্তর প্রবণতাকে প্রভাবিত করে না।”

ফ্রান্স এবং জার্মানি এফসিএএস-এর কিছু উপাদান চালিয়ে যাবে, যেমন এর “কমব্যাট ক্লাউড” ফাংশন, যা ইউরোপের সাইবার কমান্ড এবং নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা বাড়াবে, স্পাটাফোরা বলেছে।

এয়ারবাস এবং অন্যান্য জার্মান কোম্পানিগুলিও অন্যান্য ক্ষেত্রে বিশেষ করে সফ্টওয়্যার আর্কিটেকচার এবং ড্রোন প্রযুক্তিতে প্রোগ্রামটি চালিয়ে যেতে চাইছে, শিয়া বলেছেন।

“অতএব, ইউরোপীয় প্রতিরক্ষা এবং এর প্রতিরক্ষা প্রযুক্তি বেসের সুবিধা হতে পারে এমনকি যদি একটি মনুষ্যবাহী ফাইটার জেট নির্মিত না হয়,” শিয়া বলেন।

উপরন্তু, এই মুহূর্তে ইউরোপে “ডজন” অন্যান্য যৌথ প্রতিরক্ষা প্রকল্প চালু করা হচ্ছে, এমনকি যদি তারা FCAS এর মতো উচ্চাভিলাষী নাও হয়, তিনি যোগ করেছেন।

ইউরোপীয় থিঙ্ক ট্যাঙ্ক ব্রুগেলের একজন সিনিয়র ফেলো গুন্টরাম উলফ একইভাবে সতর্কতার বিরুদ্ধে আহ্বান জানিয়েছেন।

“আমি এই সিদ্ধান্তটিকে অতিরিক্ত নেতিবাচক আলোকে ব্যাখ্যা করব না,” উলফ আল জাজিরাকে বলেছেন।

“এফসিএএস একটি খুব জটিল প্রকল্প ছিল এবং সস্তা স্বায়ত্তশাসিত সিস্টেমের গুরুত্ব বৃদ্ধির সময়ে এর সামরিক প্রাসঙ্গিকতাকে অতিবৃদ্ধি করা যেতে পারে। আংশিকভাবে, সিদ্ধান্তটি উচ্চ ব্যয়টি সত্যই ন্যায়সঙ্গত ছিল কিনা তার পুনর্মূল্যায়নও প্রতিফলিত করে।”

এদিকে, ইউরোপের অন্যান্য শক্তি রয়েছে যা এটি তৈরি করতে পারে, বিশ্লেষকরা বলেছেন।

মহাদেশটি জাহাজ নির্মাণ, সাবমেরিন, স্বল্প-পাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র এবং বিমান প্রতিরক্ষায় শক্তিশালী – জার্মান IRIS-T এবং ফ্রাঙ্কো-ইতালীয় SAMP/T-এর মতো সিস্টেম সহ – এবং দেখিয়েছে যে এটি সক্ষম ফাইটার জেট তৈরি করতে পারে, যেমন ইউরোফাইটার টাইফুন, টর্নেডো এবং গ্রিপেন প্রোগ্রাম, শিয়া বলেছেন।

পাঠ এবং চ্যালেঞ্জ

ইউরোপের প্রধান সমস্যা হল কম বিনিয়োগ এবং আধুনিক যুদ্ধের জন্য প্রয়োজনীয় ব্যাপক উৎপাদনের স্তরে পৌঁছানোর অসুবিধা, শিয়া বলেছেন।

এই ইস্যুটি এই সপ্তাহে ফোকাসে এসেছিল যখন ইউকে সেক্রেটারি অফ স্টেট ফর ডিফেন্স নাটকীয়ভাবে প্রতিরক্ষা তহবিল নিয়ে সরকার থেকে পদত্যাগ করেছেন।

তিনি বলেন, তাকে যা খরচ করার জন্য দেওয়া হয়েছে তা দিয়ে তিনি দেশকে নিরাপদ রাখতে পারবেন না। প্রধানমন্ত্রীর কাছে তার পদত্যাগের চিঠিতে তিনি লিখেছেন: “আপনি পারেননি এবং ট্রেজারি ক্রমবর্ধমান হুমকির এই সময়ে দেশকে রক্ষা করার জন্য যে সংস্থানগুলির প্রয়োজন তা প্রতিশ্রুতিবদ্ধ করতে চায়নি,” তিনি লিখেছেন।

শেষ পর্যন্ত, ইউরোপীয় দেশগুলোকে ঐক্যবদ্ধ হতে হবে যদি তারা ভবিষ্যতে আমেরিকান সামরিক শক্তির সাথে মিলের কোনো আশা রাখে, বিশ্লেষকরা বলছেন।

“এটি সমস্ত সিস্টেম এবং সমস্ত ডোমেনকে একটি একক যুদ্ধক্ষেত্র পরিচালনার জায়গায় একীভূত করার চ্যালেঞ্জ যেখানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ইউরোপীয়দের চেয়ে এগিয়ে আছে,” শিয়া বলেন।

ন্যাটোর সাবেক এই কর্মকর্তা যোগ করেন, “রাশিয়া এবং ইউক্রেন লাখ লাখ ড্রোন তৈরি করছে, এটি একটি উদাহরণ। এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রও অস্ত্রের ঘাটতিতে ভুগছে যেমনটি আমরা ইরানের যুদ্ধে দেখেছি,” যোগ করেছেন ন্যাটোর সাবেক কর্মকর্তা।

স্পাটাফোরা এই ধারণার প্রতিধ্বনি করেছিলেন যে রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের পাঠ রয়েছে ইউরোপের বাকি অংশের জন্য।

তিনি বলেন, “ইউক্রেনের যুদ্ধের শিক্ষা হল, নিজেকে নিবৃত্ত করতে এবং পর্যাপ্তভাবে রক্ষা করার জন্য, ইউরোপের সস্তা, গণ-উত্পাদিত সক্ষমতা প্রয়োজন,” তিনি বলেছিলেন।

বিশ্লেষক বলেন, FCAS একটি অত্যন্ত ব্যয়বহুল ক্ষমতা ছিল, “সুতরাং এটি আজ ইউরোপে প্রতিরোধের মূল প্রয়োজন ছিল না।”

FCAS দ্বারা উত্থাপিত সবচেয়ে চাপের প্রশ্ন হল কিভাবে ইউরোপীয় দেশগুলি এমন বৃহৎ প্রকল্পগুলির সমন্বয় করবে যা কিছু দেশ তাদের নিজস্ব উত্পাদন করতে পারে না এবং যেগুলি অসংখ্য জাতীয় শিল্পের স্বার্থের সাথে সংঘর্ষ করতে পারে। স্পাটাফোরা বলেছেন, এটিই সেই ধাঁধা যা সম্ভবত ভবিষ্যতের ইইউ যন্ত্রগুলির নকশাকে সহযোগিতামূলক প্রতিরক্ষা প্রকল্পগুলিকে সমর্থন করবে।

মহাদেশের মুখোমুখি আরেকটি চ্যালেঞ্জ হল যে বিমান, জাহাজ বা স্থল যানবাহনের মতো বড় প্ল্যাটফর্মগুলি বিকাশ করতে কয়েক দশক সময় নিতে পারে এবং আজ স্বাক্ষরিত চুক্তিগুলি এমন সরঞ্জাম সরবরাহ করবে যা 2040 সালের আগে যুদ্ধক্ষেত্রে থাকবে না, শিয়া বলেছেন।

ইউরোপকে তার বর্তমান ক্ষমতাগুলিকে আপগ্রেড করতে হবে – ইউরোফাইটার জেট এবং লিওপার্ড ট্যাঙ্কের সাম্প্রতিক আপগ্রেডগুলি তিনি উদ্ধৃত উদাহরণ – এবং ফিলারগুলির জন্য অন্য কোথাও দেখুন৷

স্পাটাফোরা যুক্তি দেন যে এফসিএএস-এর পতন ইউরোপীয় দেশগুলিকে মার্কিন সিস্টেমের উপর নির্ভরশীলতার দিকে ঠেলে দেওয়া উচিত নয়, বা অন্ততপক্ষে তাদের ইতিমধ্যেই রয়েছে তার চেয়ে বেশি নয়।

“ট্রাম্প প্রশাসনের দৃষ্টিভঙ্গি এবং ইরান যুদ্ধের পরে স্টক হ্রাস আমেরিকান সরবরাহের নির্ভরযোগ্যতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করেছে,” তিনি বলেছিলেন।

মার্কিন গ্যারান্টির নির্ভরযোগ্যতা, তিনি যোগ করেছেন, অন্যান্য সম্পদের উপর নির্ভর করে: দূরপাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র, সামনের দিকে মোতায়েন করা সৈন্য, কমান্ড এবং নিয়ন্ত্রণ পরিকাঠামো, “একটি পরবর্তী প্রজন্মের ফাইটার জেটের চেয়েও বেশি,” বিশ্লেষক যোগ করেছেন।

“রাজনৈতিক উচ্চাকাঙ্ক্ষার” উপর “সামরিক প্রয়োজনীয়তা”

এফসিএএস ব্যর্থতা অবশ্যই রাশিয়ার জন্য সুসংবাদ, শিয়া বলেছেন, “এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্যও, যা ইউরোপে আরও বেশি এফ-৩৫ বিক্রি করার এবং মার্কিন সামরিক সরঞ্জামের উপর ইউরোপের ঐতিহ্যগত নির্ভরতা বজায় রাখার আশা করবে।”

অতএব, তিনি রক্ষা করেছেন, ধসে পড়া প্রকল্পের পুনরুজ্জীবন প্রয়োজন। তবে এটি ইতিমধ্যেই কাজ করছে, বিশ্লেষকরা বলছেন, ইউরোপ ইতিমধ্যেই মার্কিন নির্ভরযোগ্যতা থেকে দূরে সরে যাচ্ছে।

তারা ইউকে-ইতালি-জাপান গ্লোবাল কমব্যাট এয়ার প্রোগ্রাম (জিসিএপি) ষষ্ঠ প্রজন্মের স্টিলথ ফাইটার জেট, ইউরোপীয় স্পেস এজেন্সির সামরিক স্পেস সক্ষমতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের প্রতিরক্ষা তহবিল ব্যবস্থা যেমন সিকিউরিটি অ্যাকশন ফর ইউরোপ (SAFE) এর জন্য নতুন করে আগ্রহের উচ্চ সম্ভাবনার দিকে নির্দেশ করে।

ইউক্রেনের সাথে যৌথ উদ্যোগ, যা রাশিয়ার চার বছর ধরে অগ্নিসংযোগের মধ্যে রয়েছে, ড্রোন প্রযুক্তি এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার ব্যাপক উত্পাদন আয়ত্ত করেছে, এছাড়াও ইউরোপকে মূল ক্ষেত্রে সমতলে রাখতে সহায়তা করবে, শিয়া যোগ করেছে।

স্প্যাটফোরা বলেন, “মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নিজেকে অনির্ভরযোগ্য বা কেবল ইউরোপের প্রতি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ থাকতে অক্ষম দেখিয়েছে, এবং প্রতিরক্ষা বাজেট বাড়ছে,” স্প্যাটফোরা বলেছেন।

ওয়াশিংটন নির্দিষ্ট ক্ষমতার জন্য প্রাসঙ্গিক থাকবে – সর্বোপরি পারমাণবিক প্রতিরোধ – তবে সময়ের সাথে সাথে, ইউরোপীয় দেশগুলি তাদের নিজস্বভাবে আরও বেশি বিকাশ করতে চাইবে।

যাইহোক, শিয়া যুক্তি দিয়েছিলেন যে FCAS এর চূড়ান্ত পাঠ হল যে প্রতিরক্ষা একীকরণ “রাজনৈতিক উচ্চাকাঙ্ক্ষার পরিবর্তে সামরিক প্রয়োজনীয়তা দ্বারা চালিত হতে হবে।”

ফ্রান্স এবং জার্মানির মধ্যে সহযোগিতা সবসময়ই কঠিন ছিল, তিনি বলেছিলেন: তাদের বড় প্রতিরক্ষা সংস্থা রয়েছে “যারা অন্যের মতে খেলতে চায় না”, তিনি বলেছিলেন।

একটি আরও প্রতিশ্রুতিশীল মডেল, তিনি বলেন, একটি নতুন ডেস্ট্রয়ার-শ্রেণির যুদ্ধজাহাজ তৈরির যৌথ ইউকে-নরওয়ে চুক্তি, যার প্রধান ঠিকাদার হিসাবে BAE সিস্টেমস এবং ছোট নরওয়েজিয়ান কোম্পানি অংশগ্রহণ করছে।

“উভয় দেশই উত্তর আটলান্টিক এবং বাল্টিক সাগরে কাজ করে এবং জাহাজটি কী হওয়া উচিত সে সম্পর্কে ঠিক একই ধারণা শেয়ার করে,” শিয়া ব্যাখ্যা করেন।

“সুতরাং এটি নীচে-উপরের প্রাকৃতিক সহযোগিতার মডেল এবং শীর্ষ-নিচে রাজনৈতিক সহযোগিতা নয় যা ইউরোপের সন্ধান করা উচিত।”