কিভাবে নিউ জার্সি বিশ্বকাপ ক্যানো

নতুন ব্যবস্থা নিয়ে, আমরা আবার রওনা হলাম, আমাদের ক্যানো হাট পেরিয়ে গুদামঘর, ওভারপাস ধরে, ছোট ফুটপাথ ধরে। গাড়িগুলো আমাদের একটা সরু জায়গা দিয়েছে। একজন লোক মন্তব্য করেছিল, “এটি একটি বড় নৌকা!” কিছু ট্রাক চালক তাদের হর্ন বাজান। বাতাস উঠল। যখন তিনি ক্যানোর স্ট্র্যানটি নিলেন, তখন স্ট্র্যানটি কজওয়ের উপর দিয়ে দুলতে থাকে। এই আদর্শ ছিল না. এটা কাঁধে কঠিন ছিল. এছাড়াও, সেমিফাইনালে বিধ্বস্ত হওয়ার ঝুঁকি ছিল তার। আমি আনন্দিত যে আমরা ব্রেন্টকে খসড়া করেছি, সে ছয় ফুট দুই এবং শক্তিশালী।

একটি চিহ্ন ঘোষণা করেছে যে আমরা সেককাসে প্রবেশ করেছি। নীচে, এটি বলেছিল, “আপনি বিশ্বে যে পরিবর্তন দেখতে চান তা হও।” আমি অনুভব করেছি যে আমরা ছিলাম। আমরা যখন শিল্প পার্ক এবং বর্জ্য ব্যবস্থাপনা লটের পাশ দিয়ে যাচ্ছিলাম, তখন একজন লোক চিৎকার করে বলে উঠল, “আমার কাছে এরকম একটা ক্যানো আছে!” তার নাম ছিল গ্রেগোরিও। তিনি একজন ওয়েল্ডার ছিলেন। তিনি সপ্তাহে একবার হ্যাকেনস্যাকে তার ব্যবসা নিয়ে যান, কাঁকড়া শিকার করতে। “আমি সেগুলি রান্না করি, আমি একটু সস তৈরি করি,” তিনি বলেছিলেন। “ভাল ইতালীয় বিষ্ঠা।” (নদীর উচ্চ মাত্রার ক্যাডমিয়াম, একটি কার্সিনোজেনিক ভারী ধাতু, এবং শিল্প বর্জ্যে পলিক্লোরিনযুক্ত বাইফেনাইলের উচ্চ মাত্রার কারণে, এনজে ডিপার্টমেন্ট অফ এনভায়রনমেন্টাল প্রোটেকশন দৃঢ়ভাবে এর বিরুদ্ধে পরামর্শ দেয়।) কিন্তু গ্রেগরি সম্প্রতি সমুদ্রের জীবন থেকে ক্লান্ত হয়ে পড়েছেন। “আমি এটি বিক্রি করার চেষ্টা করছি,” তিনি ক্যানো সম্পর্কে বলেন। “তুমি কি চাও?” আমরা যখন আড্ডা দিচ্ছিলাম, আমি আমার মাথার উপরে আমাদের ক্যানো ধরে রেখেছিলাম, বাতাসের বিরুদ্ধে তা বন্ধ করে রেখেছিলাম। আমি তাকে বলেছিলাম আমরা এই মুহূর্তে ক্যানোতে ভালো করছি।

আমরা নিউ জার্সি টার্নপাইক হয়ে, ডাউনটাউন সেকাস হয়ে, রুট 3 এর উপর একটি সরু পথচারী সেতুর উপর দিয়ে চলতে থাকি। আমরা দুই ঘন্টারও কম সময়ে মোটেলে পৌঁছেছিলাম। হ্যাকেনস্যাক পার্কিং লটের পিছনে হাজির, আশ্চর্যজনকভাবে চওড়া এবং চকচকে। Fragmites reeds জল আবৃত এবং আমেরিকান স্বপ্ন শপিং সেন্টার দূরে তীরে loomed. এটা এত খারাপ গন্ধ ছিল না. আশেপাশের ব্রিজের উপর দিয়ে গর্জনকারী গাড়ি ছাড়া, রুট 3 এর ধারাবাহিকতা, এটি বেশ শান্ত ছিল।

অধিনায়ক হিসেবে আমি নেতৃত্ব দিয়েছিলাম। ব্রেন্ট পেছন থেকে এগিয়ে. ডিয়েগো যাত্রা করেছিল, এবং মাঝখানে ব্যালাস্ট সরবরাহ করেছিল। আমরা উত্তরে যাচ্ছিলাম, কিন্তু ব্রেন্ট আমাদের পশ্চিম দিকে প্রবাহিত করেছিল, তাই দূরের তীরের গাছপালা একটি বায়ুপ্রবাহ প্রদান করবে। আমাদের নিজেদের কাছে নদী ছিল। আমার উদ্বেগের মধ্যে একটি মৃতদেহ ছিল. বব সুলিভান আবিষ্কার করেছিলেন যে অন্তত বিপ্লবী যুদ্ধের পর থেকে মৃতদেহগুলি মেডোল্যান্ডে ফেলে দেওয়া হয়েছে। লোকেরা মনে করে জিমি হোফা আছে। কিন্তু আমরা কাউকে দেখতে পাইনি। ব্রেন্ট একটি প্রবেশদ্বার থেকে একটি মনোরম চক্কর আমাদের সঙ্গে. আমরা একটি সুন্দর সাদা বগলা দেখেছি। সেখানে ospreys, বাজপাখি এবং অনেক গিলে ছিল. দৃশ্যটি অস্বাভাবিকভাবে প্রশস্ত ছিল এবং শহরের আকাশরেখা পূর্ব আকাশ থেকে বেরিয়েছিল। আমি এর চেয়ে আনন্দদায়ক যাতায়াতের অভিজ্ঞতা কখনও পাইনি, এমনকি যদি এটি নিখুঁত নাও হয়। আমরা যখন জল থেকে আমাদের ওয়ারগুলি তুলেছিলাম, তখন বাতাস আমাদের উড়িয়ে দিয়েছিল। এটি আশ্চর্যজনকভাবে উষ্ণ ছিল। তাদের মধ্যে কেউ কেউ আমার মুখে ছিটকে পড়ে।

ট্রিপে পনেরো মিনিট লেগেছিল, সাথে চক্করও। আমরা যখন অবতরণ করি, ব্রেন্ট ক্যাম্পের চুলা বের করে কফি তৈরি করে। ক্রুরা ক্যানোর সাথে থাকল এবং আমি এককভাবে হাইক শেষ করেছি, একটি হালকা ভ্রমণের অ্যাক্সেস রোড নেভিগেট করেছি। আমি এই অংশ জানতাম. আমি নিউ জার্সি থেকে এসেছি এবং জেটস সিজনের টিকিট নিয়ে বড় হয়েছি। সেই সময়ে, যাতায়াতের অসুবিধার জন্য সমানভাবে হতাশ হয়ে, আমার বাবা 3 নং রুটের প্রস্থান র‌্যাম্পের পাশে ফ্র্যাগমাইটের ঝোপের পাশে কাদায় পার্ক করেছিলেন। পার্কিং টিকিট একটি পার্কিং পাসের চেয়ে সস্তা ছিল, এবং গুঞ্জনপূর্ণ গাড়িগুলিতে যথেষ্ট ফাঁক ছিল যা আমরা অতিক্রম করতে পারি। এখন কর্তৃপক্ষ কঠোর হয়েছে। আমি আউটওয়াটার লেন পেরিয়ে উত্তরে মোড় নিলাম। আমি দ্বিতীয়বার টার্নপাইক পার হলাম। (মেডোল্যান্ডের চারপাশে, টার্নপাইকটি বিভ্রান্তিকরভাবে ফ্র্যাক্টাল হয়ে গেছে।) আমি রোড ডি নামে কিছু চালু করেছি। এটি এতটা খারাপ ছিল না। স্টেডিয়ামের কাছে, একজন কর্মী একটি কার্টে করে গাড়ি চালিয়ে যাচ্ছিলেন যা দেখতে প্রোপেন ট্যাঙ্কের মতো ছিল। তার নাম ছিল মারিয়ানো। তিনি আমাকে পরিচয়পত্রের দোকানে একটি রাইড দিয়েছেন। শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত, ট্রিপটি তিন ঘন্টারও কম সময় নেয়।