NASA অনুদান, ট্যাক্স ক্রেডিট এবং ফেডারেল সমর্থন: কীভাবে মার্কিন সরকার এলন মাস্ককে বিশ্বের প্রথম বিলিয়নেয়ার হতে সাহায্য করেছিল

স্পেসএক্স এবং টেসলার বৃদ্ধি এবং বীজ তহবিলের বিশ্লেষণ অনুসারে, এলন মাস্কের বিশ্বের প্রথম বিলিয়নেয়ার হওয়ার উত্থান শুধুমাত্র বিনিয়োগ এবং প্রযুক্তিগত অগ্রগতি নয় বরং মার্কিন সরকারের সহায়তার দ্বারাও উত্সাহিত হয়েছে৷স্পেসএক্সকে বাঁচিয়ে রাখা NASA চুক্তি থেকে শুরু করে ফেডারেল লোন, ট্যাক্স ক্রেডিট এবং নিয়ন্ত্রক প্রোগ্রাম যা টেসলাকে জ্বালানি দিয়েছে, মার্কিন সরকারের তহবিল উভয় কোম্পানিকে তাদের ভঙ্গুর প্রারম্ভিক বছরগুলিতে বেঁচে থাকতে এবং বৈশ্বিক জায়ান্ট হয়ে উঠতে সাহায্য করার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে।স্পেসএক্স তার প্রথম বছরগুলিতে ভাসতে থাকার জন্য সংগ্রাম করছিল যখন এটি মার্কিন সরকারের কাছ থেকে একটি বড় উত্সাহ পেয়েছিল। 2006 সালে, NASA কোম্পানিটিকে তার ফ্যালকন রকেট সিস্টেম এবং ড্রাগন মহাকাশযান বিকাশের জন্য $278 মিলিয়ন অনুদান প্রদান করে কারণ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র স্পেস শাটল প্রোগ্রাম প্রতিস্থাপন এবং আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে অ্যাক্সেস বজায় রাখার জন্য ব্যক্তিগত অংশীদারদের চাওয়া হয়েছিল।সেই তহবিল মাত্র শুরু ছিল। পিচবুকের তথ্য অনুসারে, স্পেসএক্স প্রাথমিক সরকারী অনুদানে $500 মিলিয়নেরও বেশি পেয়েছে। পরবর্তীতে, 2008 সালে, যখন কোম্পানির অর্থ ফুরিয়ে যাওয়ার কাছাকাছি ছিল, তখন NASA এটিকে $1.6 বিলিয়ন চুক্তি প্রদান করে, একটি টিপিং পয়েন্ট যা এটির বেঁচে থাকা নিশ্চিত করেছিল।ইনভেস্টমেন্ট ম্যানেজার রস গারবার, গারবার কাওয়াসাকির সিইও এবং টেসলার একজন প্রাথমিক বিনিয়োগকারী বলেছেন, মার্কিন সরকার প্রথম স্থানে বিদ্যমান মাস্কের কোম্পানিগুলির জন্য অপরিহার্য ছিল।“সরকার না থাকলে (টেসলা এবং স্পেসএক্স) থাকত না,” বলেছেন রস গারবার, ইনভেস্টমেন্ট ফার্ম গারবার কাওয়াসাকির সিইও এবং টেসলার প্রাথমিক বিনিয়োগকারীদের একজন।স্পেসএক্স পরে নাসার জন্য একটি মূল ঠিকাদার হয়ে ওঠে, মিশন চালু করে এবং মহাকাশচারীদের আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে পরিবহন করে, এর প্রাথমিক পাবলিক ফান্ডকে দীর্ঘমেয়াদী সরকারি ব্যবসায় পরিণত করে।প্ল্যানেটারি সোসাইটির মহাকাশ নীতির প্রধান ক্যাসি ড্রেয়ার বলেছেন, নাসার প্রাথমিক অর্থায়ন ছিল গুরুত্বপূর্ণ।স্পেসএক্সের আইপিওর আগে স্পেসফ্লাইটের পক্ষে ওকালতি করে এমন একটি জনস্বার্থ গোষ্ঠী, প্ল্যানেটারি সোসাইটির মহাকাশ নীতির প্রধান ক্যাসি ড্রিয়ার বলেছিলেন, “এটি তাদের মূলধনের প্রায় অর্ধেক ছিল যা তারা তখন পর্যন্ত বাড়িয়েছিল।”তারা যোগ করেছে: “এটি নাসা দ্বারা প্রদত্ত একটি উল্লেখযোগ্য প্রতিশ্রুতি ছিল।”স্পেসএক্স প্রত্যক্ষ ফেডারেল তহবিল থেকে উপকৃত হয়েছিল, কিন্তু টেসলার সমর্থন আরও পরোক্ষভাবে এসেছিল কিন্তু প্রাথমিকভাবে বেঁচে থাকার ক্ষেত্রে সমান গুরুত্বপূর্ণ ছিল।2010 সালে, যখন টেসলা 2,000টিরও কম যানবাহন বিক্রি করেছিল, তখন এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শক্তি বিভাগ থেকে $465 মিলিয়ন ঋণ পেয়েছিল। তহবিল তাকে মডেল এস তৈরি করতে সাহায্য করেছিল, যা তার প্রথম বড় বাণিজ্যিক সাফল্য হয়ে ওঠে। টেসলা পরবর্তীতে স্টক বিক্রি করে অতিরিক্ত মূলধন সংগ্রহের পর 2013 সালের প্রথম দিকে ঋণ পরিশোধ করে।ভোক্তা প্রণোদনার মাধ্যমে মার্কিন সরকারের সহায়তাও এসেছে। বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্রেতাদের জন্য $7,500 ফেডারেল ট্যাক্স ক্রেডিট টেসলাকে চাহিদা আকর্ষণ করতে এবং দাম বাড়াতে সাহায্য করেছে। বিশ্লেষকরা অনুমান করেন যে টেসলার ক্রেতারা 2019 সালে প্রোগ্রামটি শেষ হওয়ার আগে প্রায় $3.4 বিলিয়ন ফেডারেল ট্যাক্স ক্রেডিট পেয়েছিলেন, তারপরে 2025 সালে আবার পর্যায়ভুক্ত হওয়ার আগে সংক্ষিপ্তভাবে মুদ্রাস্ফীতি হ্রাস আইনের অধীনে পুনরায় চালু করা হয়েছিল।যাইহোক, সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য দীর্ঘমেয়াদী সহায়তা নিয়ন্ত্রক ক্রেডিটগুলির মাধ্যমে এসেছে। মার্কিন নির্গমন নিয়মের অধীনে, পরিবেশগত মান অতিক্রমকারী অটোমেকাররা তাদের কাছে ক্রেডিট বিক্রি করতে পারে যা করেনি। টেসলা, যা শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক যানবাহন উত্পাদন করে, ধারাবাহিকভাবে অতিরিক্ত ক্রেডিট অর্জন করে।2008 এবং 2019 এর মধ্যে, এই নিয়ন্ত্রক ক্রেডিট বিক্রয় টেসলার জন্য $2 বিলিয়নেরও বেশি উত্পন্ন করেছে, কখনও কখনও এটির রাজস্বের প্রায় এক চতুর্থাংশের জন্য দায়ী। সেই সময়কালের পরেও, কোম্পানিটি উপকৃত হতে থাকে, যা 2019 এবং তার পরেও আনুমানিক $12.3 বিলিয়ন অতিরিক্ত ক্রেডিট বিক্রি করে।টেসলা নিজেই স্বীকার করেছেন যে এটি ভেঙে পড়ার কতটা কাছে এসেছিল। মাস্ক 2020 সালে স্বীকার করেছেন যে কোম্পানিটি 2019 সালে দেউলিয়া হওয়ার কাছাকাছি ছিল, তার ক্রমবর্ধমান খ্যাতি সত্ত্বেও।একটি 2020 টুইটে, মাস্ক স্বীকার করেছেন যে টেসলা প্রায় 2019 সালে দেউলিয়া হওয়ার জন্য ফাইল করতে বাধ্য হয়েছিল।এমনকি টেসলা লাভজনকতার দিকে অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে, এটি ক্রেডিট আয় দ্বারা ব্যাপকভাবে সমর্থিত ছিল, শুধুমাত্র 2021 এর পরে তাদের ছাড়াই ধারাবাহিক লাভ করে।আজ, টেসলার মূল্যমান প্রায় $1.5 ট্রিলিয়ন। এটি গাড়ি বিক্রির দ্বারা কম এবং রোবট এবং হিউম্যানয়েড রোবটের মতো ভবিষ্যতের প্রযুক্তিতে বিনিয়োগকারীদের বিশ্বাস দ্বারা চালিত হয়৷ যাইহোক, বিশ্লেষকরা বলছেন যে এই মূল্যায়নের ভিত্তিটি কয়েক বছর ধরে নির্মিত হয়েছিল যখন সরকারী প্রোগ্রামগুলি টেসলা এবং স্পেসএক্স উভয়কেই স্থিতিশীল করতে সহায়তা করেছিল।