মতামত: ক্রুজ জাহাজের যাত্রীরা বোর্ডে যৌন নিপীড়ন এবং অন্যান্য বিপদের সম্মুখীন হয়। কংগ্রেসকে কাজ করতে হবে।

গুরুতর ক্রুজ জাহাজ নিরাপত্তা ঘটনাগুলি যৌন নিপীড়নের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। “মানুষ ওভারবোর্ড”, চুরি এবং এমনকি হত্যার ঘটনা কিছু সময়ের জন্য এই সমুদ্রযাত্রার একটি বাস্তবতা। একটি করুণ উদাহরণ হল গ্রিনউইচ, কানেকটিকাটের 26 বছর বয়সী জর্জ স্মিথ, যিনি 2005 সালে একটি ক্রুজ জাহাজ থেকে অদৃশ্য হয়েছিলেন। 2015, এফবিআই স্মিথের মামলা বন্ধ করে দেয়, এবং তার পরিবারের কাছে কি ঘটেছিল সে সম্পর্কে উত্তর নাও থাকতে পারে। স্মিথ পরিবার সাহসের সাথে তাদের যন্ত্রণাকে কর্মে পরিণত করেছিল, ক্রুজ শিল্পের সর্বশেষ প্রধান সংস্কার, 2010 সালের ক্রুজ শিপ নিরাপত্তা ও নিরাপত্তা আইন পাস করার জন্য কংগ্রেসের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করে। আইন ক্রুজ জাহাজে যাত্রীদের নিরাপত্তার উন্নতিতে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি করেছে, তবে আরও পদক্ষেপ প্রয়োজন।

আমি 2013 সাল থেকে ক্রুজ প্যাসেঞ্জার প্রোটেকশন অ্যাক্টের মাধ্যমে সিনেটে ক্রুজ লাইনগুলিকে আরও সংস্কার করার প্রচেষ্টার নেতৃত্ব দিয়েছি এবং ক্যালিফোর্নিয়ার প্রতিনিধি ডরিস মাতসুইয়ের সাথে এই প্রচেষ্টায় কাজ করতে পেরে আমি গর্বিত৷ এই বিল যাত্রীদের জন্য অতিরিক্ত নিরাপত্তা মান এবং ক্রুজ লাইনের জন্য বিজ্ঞপ্তির প্রয়োজনীয়তা বাস্তবায়ন করবে, নিশ্চিত করবে যে ভোক্তাদের ভ্রমণের আগে তাদের অধিকার সম্পর্কে পর্যাপ্ত তথ্য রয়েছে এবং কিছু ভুল হলে একটি আশ্রয়ের উপায় রয়েছে।

আমার পরিমাপের জন্য ক্রুজ লাইনের প্রয়োজন হবে যে কোন অভিযুক্ত অপরাধের ভিডিও ফুটেজ এক বছরের জন্য ধরে রাখতে হবে যাতে তদন্তকারীদের এবং ভিকটিমদের ফুটেজ অ্যাক্সেস করার জন্য আরও সময় দেওয়া যায় যা বিচার আনতে প্রয়োজন হতে পারে। অপ্রাপ্তবয়স্কদের বিরুদ্ধে যৌন নিপীড়ন সহ অপরাধ সংঘটিত হয়েছে কিনা তা নির্দিষ্ট করার জন্য ক্রুজ লাইনেরও প্রয়োজন হবে। প্রয়োগকে শক্তিশালী করতে, বিলটি আইন লঙ্ঘনের জন্য ক্রুজ লাইনের মুখোমুখি শাস্তি বাড়াবে।

আমার ক্রুজ প্যাসেঞ্জার প্রোটেকশন অ্যাক্ট উল্লেখযোগ্যভাবে ক্ষতিগ্রস্তদের জন্য সমর্থন জোরদার করবে। একটি মামলা দায়ের করার জন্য যাত্রীদের সীমাবদ্ধতার বিধি সম্পর্কে স্পষ্টভাবে অবহিত করার জন্য ক্রুজ লাইনগুলির প্রয়োজন হবে এবং ক্রুজ জাহাজের শিকারদের কাছে পৌঁছানোর জন্য এবং ঘটনাগুলি পরিচালনা করার পদ্ধতিগুলি বিকাশের জন্য মার্কিন পরিবহন বিভাগের মধ্যে শিকার সহায়তা পরিষেবাগুলির একজন পরিচালক প্রতিষ্ঠা করতে হবে।

যেহেতু আমি এই ব্যবস্থার নেতৃত্ব দিয়েছি, এর বেশ কয়েকটি স্বাস্থ্য ও নিরাপত্তা বিধান কংগ্রেস দ্বারা অনুমোদিত হয়েছে। এই বিধানগুলি ক্রুজ লাইনগুলিতে প্রয়োজনীয়তা আরোপ করে, যেমন সাধারণ এলাকায় ভিডিও ক্যামেরা ইনস্টল করা এবং 20 দিনের জন্য নজরদারি রেকর্ড রাখা, “ম্যান ওভারবোর্ড” ইমেজিং প্রযুক্তি ইনস্টল করা এবং জাহাজগুলিতে সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য স্বয়ংক্রিয় বহিরাগত ডিফিব্রিলেটর রয়েছে তা নিশ্চিত করা। যদিও এই এখন-প্রণীত নীতিগুলি এগিয়ে যাওয়ার একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ, ক্রুজ জাহাজে চলমান সমস্যাগুলি মোকাবেলা করতে এবং জাহাজে থাকা সমস্ত যাত্রীদের সুরক্ষার জন্য ক্রুজ যাত্রী সুরক্ষা আইন অবশ্যই পাস করতে হবে৷

ক্রুজ শিল্প এই আইনটির বিরুদ্ধে তীব্রভাবে লড়াই করেছে, বলেছে যে এর প্রয়োজনীয়তাগুলি “অপ্রয়োজনীয়”। BuzzFeed News এর তদন্ত স্পষ্ট করে, তারা বিশেষজ্ঞ, আইনজীবী এবং ভিকটিম এবং তাদের পরিবার দ্বারা প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছেন। যারা কথা বলে তাদের সাহস আমাদের আমার ক্রুজ যাত্রী সুরক্ষা আইন পাস করতে সাহায্য করবে। আমি আশা করি ক্রুজ শিল্প এই গুরুত্বপূর্ণ সংস্কারগুলিকে সমর্থন করবে, যা কেবলমাত্র তাদের ক্রুজগুলিকে গ্রাহকদের জন্য আরও ভাল করে তুলবে। কঠোর নিরাপত্তা মান এবং প্রকৃত প্রয়োগ যাত্রীদের রক্ষা করতে এবং ক্রুজ শিল্পকে দায়বদ্ধ রাখতে সাহায্য করবে।

রিচার্ড ব্লুমেন্থাল কানেকটিকাটের সিনিয়র সিনেটর।