শীর্ষ তেলের চাহিদা প্রত্যাশার চেয়ে আগে পৌঁছেছে

নিউইয়র্ক – মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইসরায়েল এবং ইরানের মধ্যে যুদ্ধটি হরমুজ প্রণালী বন্ধ করা, মধ্যপ্রাচ্যের ভূ-রাজনীতির পুনর্নির্মাণ এবং বিশ্ব অর্থনীতির ক্ষতি সহ অনেক কিছুর জন্য স্মরণ করা যেতে পারে। কিন্তু আরেকটি পরিণতি কম সুস্পষ্ট: আধুনিক ইতিহাসে সবচেয়ে বড় তেল সরবরাহের ব্যাঘাত তেলের সর্বোচ্চ চাহিদার আগমনকে ত্বরান্বিত করেছে।

চার মাস আগে, হরমুজ প্রণালীর কার্যকর বন্ধের ফলে বিশ্বব্যাপী জ্বালানি সংকট দেখা দেয়। তেলের দাম বেড়েছে, বাণিজ্য প্রবাহ ব্যাহত হয়েছে, ক্রমবর্ধমান খরচ থেকে ভোক্তাদের রক্ষা করতে সরকার সংগ্রাম করেছে, এবং কোম্পানিগুলি ক্রমবর্ধমান অনিশ্চিত শক্তির ল্যান্ডস্কেপের সাথে সামঞ্জস্য করতে বাধ্য হয়েছে। কিন্তু ব্যাঘাতের মধ্যে, অন্য একটি প্রবণতা আবির্ভূত হয় যখন দেশগুলি কম তেলে জীবনযাত্রার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে শুরু করে। সরবরাহের শক হিসাবে যা শুরু হয়েছিল তা ক্রমবর্ধমানভাবে একটি চাহিদার গল্পে পরিণত হয়েছে, যা শক্তি সেক্টরকে তার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অনুমানগুলির একটি পুনর্বিবেচনা করতে বাধ্য করেছে: বিশ্বব্যাপী তেলের চাহিদা অব্যাহত বৃদ্ধি।

যুদ্ধের আগে, ইন্টারন্যাশনাল এনার্জি এজেন্সি অনুমান করেছিল যে তেলের চাহিদা “2024 থেকে 2030 পর্যন্ত প্রতিদিন 2.5 মিলিয়ন ব্যারেল বৃদ্ধি পাবে, দশকের শেষ নাগাদ 105.5 mb/d মালভূমিতে পৌঁছে যাবে।” চাহিদা বাড়তে থাকবে কিনা তা নিয়ে বিতর্ক ছিল না, তবে বৃদ্ধি কত দ্রুত ধীর হবে তা ছিল।

IEA এখন ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে 2026 সালে বিশ্বব্যাপী তেলের চাহিদা যুদ্ধের আগে প্রত্যাশার চেয়ে প্রায় 1.3 মিলিয়ন ব্যারেল প্রতিদিন কম হবে। এই পতনের কিছু দুর্বল অর্থনৈতিক অবস্থা এবং উচ্চ মূল্য প্রতিফলিত করে, কিন্তু বাকিগুলি সমন্বয় প্রতিফলিত করে। সীমিত সরবরাহ এবং বিশ্বের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জ্বালানি বাধার অভূতপূর্ব অনিশ্চয়তার মুখোমুখি, সরকার এবং শিল্পগুলি তেলের উপর নির্ভরতা কমাতে তাদের প্রচেষ্টাকে ত্বরান্বিত করেছে।

বাজারগুলি সেই অনুযায়ী সাড়া দিয়েছে। নতুন আক্রমণে তেলের দাম বেড়ে যায় এবং কূটনৈতিক অগ্রগতির রিপোর্টে পড়ে। ওয়েস্ট টেক্সাস ইন্টারমিডিয়েট ক্রুড জুনের প্রথম সপ্তাহে ব্যারেল প্রতি 90 ডলারের উপরে এবং ব্রেন্ট ক্রুড 93 ডলারের কাছাকাছি বন্ধ হয়েছে। যদিও দামগুলি সংঘাতের আগে পৌঁছে যাওয়া উচ্চতা থেকে পিছিয়ে গেছে, তবে তারা যুদ্ধ-পূর্ব স্তরের থেকে প্রায় 30% উপরে থাকে।

সত্য, আধুনিক শক্তির ইতিহাসে সবচেয়ে বড় সরবরাহ ব্যাঘাতের মুখে, বাজারের প্রতিক্রিয়া আশ্চর্যজনকভাবে সংযত বোধ করে। তবে এই আপেক্ষিক শান্ত একটি আরও উদ্বেগজনক বাস্তবতাকে মুখোশ দেয়: বৈশ্বিক ইনভেন্টরিগুলি রেকর্ড গতিতে হ্রাস করা হয়েছে, যদি ব্যাঘাত অব্যাহত থাকে তবে যথেষ্ট কম কুশন রেখে যায়। সংঘর্ষের আগে, হরমুজ প্রণালী দিয়ে প্রতিদিন 125 থেকে 140টি জাহাজ চলাচল করত। জলপথটি দুর্বল কিন্তু নির্ভরযোগ্য বলে বিবেচিত হয়েছিল এবং দীর্ঘস্থায়ী কোনো বাধা অসম্ভাব্য বলে বিবেচিত হয়েছিল।

গত তিন মাস দেখা গেছে যে স্ট্রেইটটিকে কার্যত সীমিত করার জন্য আনুষ্ঠানিকভাবে বন্ধ করতে হবে না। ট্যাঙ্কার ট্র্যাফিক হ্রাস, সামুদ্রিক হুমকি, খনি মোতায়েন, বীমা প্রত্যাহার, সামরিক অভিযান এবং ক্রমাগত অনিশ্চয়তা বাণিজ্য প্রবাহকে ব্যাহত করেছে এবং সরকার ও কোম্পানিগুলিকে শক্তি সুরক্ষা সম্পর্কে দীর্ঘকাল ধরে রাখা অনুমানগুলি পুনর্বিবেচনা করতে বাধ্য করেছে। এমনকি যদি যুদ্ধবিরতি হয়, যানবাহন আবার শুরু হয় এবং মাইন…