টেকক্রাঞ্চ গতিশীলতা: লোকেরা ফেরারি লুসকে ঘৃণা করে কিনা তা কোন ব্যাপার না | টেকক্রাঞ্চ

টেকক্রাঞ্চ মোবিলিটিতে আবার স্বাগতম, ভবিষ্যতের পরিবহণের জন্য আপনার হাব এবং এখন আগের চেয়ে অনেক বেশি, কীভাবে AI ভূমিকা পালন করছে। আপনার ইনবক্সে এটি পেতে, এখানে বিনামূল্যে সাইন আপ করুন; শুধু TechCrunch মোবিলিটিতে ক্লিক করুন।

আপনি যদি বৈদ্যুতিক যান বা স্পোর্টস গাড়িতে থাকেন তবে আপনি সম্ভবত সমস্যাটি দেখেছেন ফেরারি থেকে প্রথম সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ি, লুস। অ্যাপল অভিজ্ঞ দ্বারা ডিজাইন করা পাঁচ-সিটার ইভির জন্য ব্যাকল্যাশ দ্রুত এবং মারাত্মক ছিল জনি আইভ এবং দাম 650,000 ডলারের কাছাকাছি।

ফেরারি ভক্তরা আতঙ্ক প্রকাশ করেছেন, সমালোচকরা এটিকে অনেক সস্তা নিসান লিফের সাথে তুলনা করেছেন, মেম তৈরি করা হয়েছিল এবং এমনকি একজন গাড়ি ডিজাইনার (লুসিডের ডেরেক জেনকিন্স) ছায়া ফেলেছিলেন।

সিনিয়র রিপোর্টার শন ও’কেন একটি ভিন্ন প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেছিলেন যখন দুর্দান্ত ফেরারি লুস বিতর্ক ইন্টারনেটে উড়িয়ে দিয়েছে: লুস কার জন্য?

সম্পূর্ণ ব্রেকডাউন পেতে আপনাকে সম্পূর্ণ গল্পটি পড়তে হবে। কিন্তু আমার মতে, সবচেয়ে বড় প্রশ্ন হল লুস বিদ্যমান ফেরারি মালিকদের জন্য কিনা। সব পরে, ফেরারি মালিকরা প্রায়ই একাধিক মালিক। ও’কেন বলেছেন, গত বছর ফেরারি কিনেছেন এমন 14,000 জন লোকের মধ্যে 80% এরও বেশি ইতিমধ্যেই এর একটি গাড়ির মালিক।

ফেরারির মতে, ইভিটির চাহিদা রয়েছে। ফেরারির সিইও বেনেদেত্তো ভিগনা বলেছেন যে লুস ইতিমধ্যে পুরানো এবং নতুন গ্রাহকদের কাছ থেকে অর্ডার পাচ্ছে। অনুমান করে যে চাহিদা লুস ইভির সংখ্যাকে ছাড়িয়ে গেছে অটোমেকার তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে, পরবর্তী প্রশ্ন হল, ফেরারি কাকে বেছে নেবে? (IYKYK)

ফেরারি প্রমাণিত হতে পারে। ফেরারি পুরাসাঙ্গুর কথা মনে আছে, যেটি বেশ কয়েক বছর আগে চালু হওয়ার সময় ব্যাপকভাবে সমালোচিত হয়েছিল? যে SUV এখন একটি সফল হিসাবে বিবেচনা করা হয়. কখনও কখনও এটা কোন ব্যাপার না যদি একটি পণ্য ঘৃণা করা হয়. ফেরারির সার্বজনীন অনুমোদনের প্রয়োজন নেই; এটা শুধু পর্যাপ্ত ক্রেতা প্রয়োজন.

EV থেকে AV-তে যাওয়া যাক।

একটি নতুন টেক্সাস আইনটি মোটর যানবাহন এজেন্সি বিভাগকে রাজ্যে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের পরীক্ষা এবং স্থাপনার উপর বৃহত্তর নিয়ন্ত্রণ অনুশীলন করার অনুমতি দেয়। কোম্পানিগুলিকে এখন রাজ্যে AV-এর লাইসেন্স দিতে হবে এবং ডেটা সর্বজনীন। AV মনিটরিং টুলের সাথে একটু সময় কাটানোর পরে আমি যা পেয়েছি তা এখানে।

ওয়েমো এখন পর্যন্ত 577টি AV রেজিস্টার সহ নেতা, তারপরে এভ্রাইড 317 সহ, নুরো 47 সহ, এবং টেসলা সঙ্গে 42. স্বায়ত্তশাসিত ট্রাক কোম্পানি অরোরা, গ্যাটিক এআই, কোডিয়াক এআইe ওয়াবি এছাড়াও পাওয়া যাবে। (সম্পূর্ণ বিবরণের জন্য, আপনি আমার গল্প পড়তে পারেন।)

নৌবহরের আকার শুধুমাত্র একটি পরিমাপ, এবং এটি অবশ্যই সর্বদা অনুবাদ করে না কে সবচেয়ে বেশি জয় পেয়েছে। সর্বোপরি, এই সংস্থাগুলির মধ্যে অনেকগুলিই রাজ্যে বাণিজ্যিক পরিষেবা চালু করেনি।

আমি এই নতুন টুলের অভিযোগ বৈশিষ্ট্যে অনেক বেশি আগ্রহী, যা সর্বজনীন রেকর্ডও। আজ অবধি, উপরে উল্লিখিত সংস্থাগুলির বিরুদ্ধে কোনও অভিযোগ দায়ের করা হয়নি।

অফার!

দ্বারা পরিচালিত একটি নতুন একক তহবিল মূলধন সজ্জিত করুন বৈদ্যুতিক স্কুটার ইউরোপীয় অপারেটর একটি সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশীদারিত্ব নিয়েছে রাইড প্রযুক্তি. গোল্ডম্যান শ্যাক্স অল্টারনেটিভস প্রধান বিনিয়োগকারী।

হারলে-ডেভিডসন বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল স্পিন-অফ লাইভওয়্যার একটি অল-টেরেন ইলেকট্রিক স্টার্ট কিনেছেন মোটো ডাস্ট. চুক্তির শর্তাবলী প্রকাশ করা হয়নি।

ম্যাটারনেটএকটি স্বায়ত্তশাসিত ড্রোন ডেলিভারি কোম্পানি, একটি প্রাইভেট প্লেসমেন্ট অফারে $33 মিলিয়ন সংগ্রহ করেছে এবং লস অল্টোস ভেঞ্চারস কর্পোরেশনের সাথে একটি বিপরীত একীকরণ সম্পন্ন করেছে।

প্রকাশ করাবৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং কোম্পানি যেটি গত আগস্টে তার পরিবহন ব্যবসা বন্ধ করে দিয়েছে Voltera এর সাথে একীভূত হচ্ছে। চুক্তির শর্তাদি প্রকাশ করা হয়নি, তবে সম্মিলিত ব্যবসাটি ভোল্টেরা ব্র্যান্ডের অধীনে কাজ করবে এবং রেভেলের সিইও ফ্রাঙ্ক রিগ এর নেতৃত্বে থাকবে, ব্লুমবার্গ রিপোর্ট করেছে।

স্টার্কএকটি জার্মান ড্রোন নির্মাতা, অন্তত 300 মিলিয়ন ইউরো ($350 মিলিয়ন) বাড়াতে আলোচনা করছে, একটি রাউন্ড যা এর মূল্য দ্বিগুণ করে 2.5 বিলিয়ন করতে পারে, ফাইন্যান্সিয়াল টাইমস জানিয়েছে।

ভোলারা মোটরস্পোর্টস গ্রুপএকটি খেলাধুলা এবং কর্মক্ষমতা-কেন্দ্রিক হোল্ডিং কোম্পানি, অস্টিন, টেক্সাস-ভিত্তিক একটি কোম্পানি Lynx Motor Works অধিগ্রহণ করেছে যেটি পুনর্গঠিত, সীমিত-উৎপাদনের ক্লাসিক যানবাহন তৈরি করে।

WeRoadমিলান-ভিত্তিক গ্রুপ অ্যাডভেঞ্চার ট্রাভেল কোম্পানি, যার নেতৃত্বে সিরিজ সি রাউন্ডে $58 মিলিয়ন এয়ারবিএনবি. তহবিল কোম্পানির মোট মূলধন প্রায় $100 মিলিয়নে নিয়ে আসে এবং অস্টিন থেকে শুরু করে WeRoad-এর US পুশকে অর্থায়ন করবে।

উল্লেখযোগ্য পড়া এবং অন্যান্য জিনিস

আমেরিকান এয়ারলাইন্স আগামী বছরের শুরুর দিকে 500টিরও বেশি ন্যারো-বডি এয়ারবাস প্লেনে Starlink ইনস্টল করবে, যা স্পেসএক্স-এর ইউনিটকে ইন-ফ্লাইট ওয়াই-ফাই পরিষেবার জন্য বেছে নেওয়ার জন্য সর্বশেষ এয়ারলাইন। চুক্তিটি Starlink, স্যাটেলাইট কমিউনিকেশন নেটওয়ার্ক এবং SpaceX এর একমাত্র ব্যবসায়িক ইউনিটের জন্য একটি আর্থিক বৃদ্ধি প্রদান করে যা উল্লেখযোগ্য রাজস্ব উৎপন্ন করে।

রিভিয়ান 9 জুন থেকে এটি তার নতুন R2 SUV-এর ডেলিভারি শুরু করবে বলে জানিয়েছে। এদিকে, রিভিয়ানকে ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের দ্বারা তদন্ত করা হচ্ছে যে কীভাবে বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রস্তুতকারক তার গাড়ির পিছনের সাসপেনশন উপাদানগুলিকে পরিষেবা দেয়।

স্লেট অটো 24 শে জুন মূল্য ঘোষণা করা হবে এবং এর স্বল্প মূল্যের বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য অ-ফেরতযোগ্য প্রি-অর্ডার গ্রহণ করা শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই বছরের শেষের দিকে ডেলিভারি হওয়ার কথা।

ভলভো গাড়ি বাণিজ্য বিভাগ থেকে একটি স্পেসিফিকেশন ক্লিয়ারেন্স পেয়েছে যা সুইডিশ অটোমেকারকে, চীন গিলি হোল্ডিংয়ের মালিকানাধীন সংখ্যাগরিষ্ঠ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তার যানবাহন আমদানি ও বিক্রি চালিয়ে যেতে দেয়৷ একটি আইন, জানুয়ারী 2025 সালে চূড়ান্ত করা হয়েছে, চীনের সাথে সম্পর্কযুক্ত গাড়ি প্রযুক্তির উপর ক্র্যাকডাউনের অংশ হিসাবে মার্কিন বাজার থেকে কার্যত সমস্ত চীনা যানবাহনকে কার্যকরভাবে নিষিদ্ধ করে।

ওয়েমো লস এঞ্জেলেস, ফিনিক্স এবং সান ফ্রান্সিসকোতে নির্বাচিত রাইডারদের তার নতুন রোবোট্যাক্সিতে অ্যাক্সেস দেওয়া শুরু করেছে – একটি সর্ব-ইলেকট্রিক, ভ্যানের মতো যান যা খরচ কমাতে এবং কয়েক হাজার রাইডারের ব্যবহার ও অপব্যবহার পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আমার গাড়িতে চড়ার সুযোগ ছিল, একটি পরিবর্তিত জিকর মিনিভ্যান যাকে ওজাই (উচ্চারণ ওহ-হাই) বলা হয়। আমার সম্পূর্ণ পর্যালোচনার জন্য সাথে থাকুন, যা এই সপ্তাহান্তে পোস্ট করা হবে। এখানে একটি টিজার: রোবোটক্সিস দীর্ঘদিন ধরে একটি যাদুকরী সমস্যায় ভুগছে। এই ওজাই রোবোট্যাক্সিটি সমাধান করতে শুরু করে।

আর একটা জিনিস…

এবার ভোটের সময়! হতে পারে আপনি গোপনে ফেরারি লুস পছন্দ করেন এবং শুধু ট্রোলড হতে চান না। হয়তো আপনি এটা ঘৃণা. আমরা আমাদের নিউজলেটার পাঠকদের তাদের চিন্তা শেয়ার করতে বলেছি।

আমাদের সমীক্ষায় অংশ নিতে মবিলিটি নিউজলেটারের জন্য সাইন আপ করুন!

এবং এখন আরও একটি জিনিস, এই সময় বাস্তবের জন্য। গত সপ্তাহে, আমি আমাদের নিউজলেটার পাঠকদের জিজ্ঞাসা করেছি, “স্পেসএক্স এবং টেসলা কি একত্রিত হবে?” এখানে তারা উত্তর কিভাবে. 51% এর বেশি “হ্যাঁ, দুই বছরের মধ্যে” নির্বাচিত; 34% “কখনই না” বেছে নিয়েছে; এবং 14.5% “হ্যাঁ, এই বছর” বেছে নিয়েছে। এর মানে হল যে 65% এরও বেশি বিশ্বাস করে যে একটি সংযুক্তি অনিবার্য।