কৃষি সচিব ব্রুক রলিন্সের জন্য তৈরি একটি খসড়া আদেশ অনুসারে, ট্রাম্প প্রশাসন জাতীয় বনভূমির লক্ষ লক্ষ একর জমিতে অফ-রোড যানবাহনের অনুমতি দেওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছে। এই পদক্ষেপটি রাষ্ট্রপতি ট্রাম্পের 29 মে দুটি নির্বাহী আদেশ প্রত্যাহার করার সিদ্ধান্ত অনুসরণ করে যা কয়েক দশক ধরে বেশিরভাগ জাতীয় উদ্যান সহ অন্যান্য পাবলিক জমিগুলিকে অফ-রোডিং, ময়লা বাইক এবং অন্যান্য অফ-রোড যানবাহন থেকে রক্ষা করেছিল। নিউ ইয়র্ক টাইমস দ্বারা পর্যালোচনা করা কৃষি সচিবের অপ্রয়োজনীয় ডিপার্টমেন্টের মেমো, ইউএস ফরেস্ট সার্ভিসকে নির্দেশ দেয় যে প্রতিটি জাতীয় বনে কোন বন্ধ “রাস্তা, পথ, এলাকা, আকাশপথ এবং জলপথ” সারা বছর ধরে বিনোদনের জন্য বিবেচনা করা যেতে পারে। স্মারকলিপিটি এমন অঞ্চলে সমস্ত-ভূখণ্ডের যানবাহনকে অনুমতি দেবে যেগুলি বন পরিষেবা কংগ্রেসকে মরুভূমি সুরক্ষা প্রদানের সুপারিশ করেছে। এই মুহুর্তে, অফ-রোড যানবাহনগুলিকে সেই অঞ্চলগুলির অনেকগুলিতে অনুমতি দেওয়া হয় না, যেগুলিকে ইতিমধ্যেই সুরক্ষিত বলে মনে করা হয়৷ এই পদক্ষেপটি একাই প্রায় 5 মিলিয়ন একরকে প্রভাবিত করে, বেশিরভাগই আইডাহো এবং মন্টানায়। “যেহেতু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র 2026 সালে স্বাধীনতার 250 বছর উদযাপন করছে, আমাদের অবশ্যই আমাদের দেশের সর্বশ্রেষ্ঠ প্রাকৃতিক ভান্ডারের উপর আলোকপাত করতে হবে এবং নিশ্চিত করতে হবে যে সমস্ত আমেরিকানরা এই মহিমান্বিত ভূমিতে পুনরায় তৈরি করতে পারে,” নোটে বলা হয়েছে। কৃষি বিভাগের একজন মুখপাত্র মাইকেল আবৌদ একটি বিবৃতিতে বলেছেন যে সংস্থাটি “প্রাকৃতিক সম্পদের শক্তিশালী স্টুয়ার্ডশিপ বজায় রেখে আমেরিকানরা দায়িত্বশীলভাবে তাদের পাবলিক ভূমিতে প্রবেশ করতে এবং উপভোগ করতে পারে তা নিশ্চিত করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।” অফ-রোড যানবাহনকে উত্সাহিত করার নীতিগুলির জোড়া ট্রাম্প প্রশাসনের দ্বারা সংরক্ষণের উপর জোর দেওয়া এবং সরকারী জমিতে বিনোদন এবং অর্থনৈতিক কার্যকলাপের প্রচারের প্রচেষ্টার অংশ। আগামী সপ্তাহগুলিতে, বন পরিষেবা ক্লিনটন-যুগের একটি নিয়মকে উল্টে দেওয়ার জন্য একটি প্রস্তাব জারি করবে বলে আশা করা হচ্ছে যা প্রায় 60 মিলিয়ন একর অনুন্নত জমিতে নতুন রাস্তা তৈরি করা থেকে বাধা দেয়। (জনাব আবৌদ বলেছিলেন যে নীতির বিষয়ে যে কোনও চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত হবে এমন একটি প্রক্রিয়ার ফলাফল যা পরিবেশগত মূল্যায়ন এবং জনসাধারণের মন্তব্য অন্তর্ভুক্ত করে।) ব্যুরো অফ ল্যান্ড ম্যানেজমেন্ট বিডেন-যুগের একটি নিয়ম বাতিল করার প্রস্তাব করেছে যা সংরক্ষণের উদ্দেশ্যে পাবলিক জমিগুলিকে ইজারা দেওয়ার অনুমতি দেয়। এবং ইউএস ফিশ অ্যান্ড ওয়াইল্ডলাইফ সার্ভিস 95 শতাংশ বন্যপ্রাণী আশ্রয়স্থল শিকার এবং মাছ ধরার জন্য খোলার প্রস্তাব করেছে। ড্যান হার্টিঙ্গার, ওয়াইল্ডারনেস সোসাইটির সিনিয়র পলিসি ডিরেক্টর, একটি পরিবেশগত গ্রুপ, বলেছেন ATV, ময়লা বাইক এবং অন্যান্য অফ-রোড যানবাহন প্রান্তর অঞ্চলগুলিকে মারাত্মকভাবে ক্ষতি করতে পারে। “এগুলি কিছু বন্য প্রাকৃতিক অঞ্চল যা আমরা আমাদের বনে রেখেছি,” হার্টিঙ্গার বলেছিলেন। বিশেষ করে, তিনি যুক্তি দিয়েছিলেন, যে অঞ্চলগুলিতে এজেন্সি সুরক্ষিত থাকার সুপারিশ করেছে সেখানে অফ-রোড যানবাহনগুলিকে অনুমতি দেওয়া “ভবিষ্যতে তাদের রক্ষা করার আমাদের ক্ষমতাকে হুমকি দেয় যদি সেগুলি অপরিবর্তনীয়ভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়।” বর্তমানে, ন্যাশনাল ওয়াইল্ডারনেস এরিয়া প্রিজারভেশন সিস্টেমে অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে এমন কংগ্রেসের জমিগুলির মূল্যায়ন এবং সুপারিশ করার জন্য ফরেস্ট সার্ভিসের একটি দীর্ঘ প্রক্রিয়া রয়েছে। শুধুমাত্র কংগ্রেসেরই আনুষ্ঠানিকভাবে জমিকে মরুভূমি হিসাবে মনোনীত করার এবং এটিকে বিশেষ সুরক্ষা প্রদান করার ক্ষমতা রয়েছে, তবে একবার সুপারিশ করা হলে, বন পরিষেবাকে সেই জমির গুণাবলী রক্ষা করতে হবে যা এটিকে প্রথমে সুপারিশের জন্য যোগ্য করে তুলেছে। খসড়া আদেশ অনুসারে, বন পরিষেবা একাধিক ব্যবহারের জন্য সুপারিশকৃত মরুভূমি অঞ্চলগুলি পরিচালনা করবে, যার লক্ষ্য বাণিজ্যিক, বিনোদনমূলক এবং সংরক্ষণ কার্যক্রমের ভারসাম্য বজায় রাখা। এটি 30 দিনের মধ্যে “মরুভূমি হিসাবে সুপারিশের আগে ব্যবহার এবং স্তরগুলিতে অ্যাক্সেস” পুনরুদ্ধার করার আহ্বান জানিয়েছে। যারা অফ-রোড যানবাহন চালাতে পছন্দ করেন তাদের জন্য এই পদক্ষেপটি স্বাগত হবে। ফেডারেল প্রবিধানগুলি অর্ধ শতাব্দী ধরে জনসাধারণের জমিতে বিনোদনমূলক অ্যাক্সেস বন্ধ করে দিয়েছে, বেন বুর বলেছেন, ব্লু রিবন কোয়ালিশনের নির্বাহী পরিচালক, মোটর গাড়ির গ্রুপগুলির একটি সংস্থা। মিঃ বুর আরও বলেন যে ফরেস্ট সার্ভিস মূলত কংগ্রেসের ভূমিকা কেড়ে নিয়েছে সুপারিশকৃত মরুভূমি অঞ্চলগুলির সাথে আচরণ করে যেন তাদের ইতিমধ্যেই ফেডারেল সুরক্ষা রয়েছে। তিনি বলেছিলেন যে এই অঞ্চলগুলি উন্মুক্ত করে, “আরও বেশি মানুষ আরও সরকারী জমি উপভোগ করতে পারবেন।” একটি নির্বাহী আদেশ যা মিঃ ট্রাম্প গত সপ্তাহে বাতিল করেছিলেন 1972 সালে রাষ্ট্রপতি রিচার্ড এম. নিক্সন দ্বারা স্বাক্ষরিত হয়েছিল৷ এটি তাদের পরিবেশগত প্রভাব হ্রাস করার প্রয়াসে ফেডারেল ভূমিতে সর্ব-ভূখণ্ডের যানবাহন ব্যবহারের জন্য কঠোর মানদণ্ড স্থাপন করেছিল৷ দ্বিতীয়টি, 1977 সালে রাষ্ট্রপতি জিমি কার্টার দ্বারা স্বাক্ষরিত, এটি পরিবেশগত ক্ষতির কারণ হলে তা অবিলম্বে অফ-রোড ড্রাইভিং বন্ধ করার জন্য সরকারকে অনুমোদন দেয়। Post navigation মালিতে ফরাসি কূটনীতিককে “রাষ্ট্রীয় নিরাপত্তা ক্ষুন্ন করার” জন্য 20 বছরের কারাদণ্ড দেওয়া হয়েছে লড়াই শেষ হয়নি: সাহসী এবং প্রগতিশীল সাংবাদিকতায় বিনিয়োগ করুন