‘অবশ্যই একটি ক্যাফেতে ডুব দিয়েছে’: লাওসের বন্যাকবলিত গুহায় আটকে পড়া লোকদের উদ্ধার করতে ছুটে আসা দলের মধ্যে অস্ট্রেলিয়ান ডুবুরি

একটি অস্ট্রেলিয়ান ডুবুরি একটি আন্তর্জাতিক দলের অংশ যারা একটি দূরবর্তী বন্যা গুহায় আটকে পড়া সাতজনকে উদ্ধার করতে সারা বিশ্ব থেকে লাওসে ভ্রমণ করেছিল।

দলটি এক সপ্তাহেরও বেশি আগে বন্য প্রাণী এবং সোনার জন্য প্যান শিকার করতে মধ্য লাওসের জায়সোমবুন প্রদেশের গুহায় প্রবেশ করেছিল, কিন্তু ভারী বৃষ্টির কারণে গুহার প্রবেশপথ বন্ধ হয়ে যায়। তাদের মধ্যে পাঁচজনকে এই সপ্তাহে জীবিত পাওয়া গেছে, কিন্তু দুজন অজ্ঞাত রয়ে গেছে, এবং উদ্ধারকারীরা, যাদের মধ্যে কেউ কেউ 2018 সালে একটি তরুণ থাই সকার দলের উদ্ধারে জড়িত ছিল, এখনও বন্যার পথ থেকে বেঁচে যাওয়াদের টানতে হবে।

একটি থাই গ্রুপ মেটা থাম রেসকিউ-এর চিফ অপারেশন অফিসার কেংকার্ড বংকাওং সোশ্যাল মিডিয়ায় বলেছেন যে নিখোঁজ দুই ব্যক্তির সন্ধান করা আরও কঠিন হবে, কারণ এর জন্য দলগুলিকে 30 মিটার সরু সুড়ঙ্গের মধ্যে দিয়ে ডুব দিতে হবে, পথের ক্রসিংগুলি পরীক্ষা করতে হবে। “পরবর্তী মিশন আরও কঠিন হবে,” তিনি লিখেছেন।

কম অক্সিজেন সরবরাহ, বেশি বৃষ্টি এবং আটকে পড়া লোকদের মধ্যে ডুব দেওয়ার অভিজ্ঞতার অভাবের কারণে বেঁচে থাকা পাঁচজনকে উদ্ধার করাও একটি চ্যালেঞ্জ হবে।

শুক্রবার, গুহাটির অত্যন্ত সঙ্কুচিত পরিস্থিতি পরিচালনা করার জন্য বিশেষ দক্ষতা সম্পন্ন ডুবুরিদের সারা বিশ্ব থেকে পাঠানো হয়েছিল। তাদের সামরিক হেলিকপ্টারে নিয়ে যাওয়া হবে দুর্গম এবং প্রতিকূল জঙ্গল ভূখণ্ডে যেখানে পুরুষরা আটকা পড়েছে।

অস্ট্রেলিয়ান ডুবুরি জোশ রিচার্ডস, যিনি অস্ট্রেলিয়ায় একটি গুহা অন্বেষণ দলের নেতৃত্ব দেন, যার নাম সোগি ওমব্যাটস, একটি মার্সুপিয়াল, যা তার গর্তের জন্য পরিচিত, উদ্ধার অভিযানে সহায়তা করতে শুক্রবার পৌঁছেছেন।

রিচার্ডস বলেছিলেন, “এটি বেশ ভয়ঙ্কর জিনিসগুলির চেহারা দ্বারা।” “আমরা মূলত কাদা এবং কাদামাটির দেয়াল নিয়ে কাজ করছি, যা বিশেষত অস্থির এবং অপ্রীতিকর। সেই কাদা এবং কাদামাটিও [affects] জল; আপনি মূলত কফিতে ডুব দিচ্ছেন। আপনি এর মাধ্যমে কিছুই দেখতে পাবেন না।

“সবকিছুই স্পর্শ এবং অনুভূতি দ্বারা সম্পন্ন হয়, খনির মাধ্যমে যে লাইনগুলি প্রতিষ্ঠিত হয়েছে তা অনুসরণ করে।”

রিচার্ডস বলেছিলেন যে তিনি “শারীরিকভাবে বড় লোক” নন। তিনি বলেছিলেন যে তার সহকর্মী আন্তর্জাতিক ডুবুরি, যাদের উদ্ধারকারী দলকে সমর্থন করতে বলা হয়েছিল, তারা “সবাই বেশ ছোট, আমরা সবাই বেশ হালকা এবং আমরা সবাই মাটির নিচে, ছোট জায়গায় চেপে ধরে অনেক সময় ব্যয় করি”।

“আমি আমার মুখের মধ্যে একটি নিয়ন্ত্রক নিয়ে পানির নিচে খুব স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করি, মোচড় দিয়ে বাঁকানো এবং সেই সমস্ত বিট এবং টুকরো করা, বিশেষ করে বাজে জায়গায় যাওয়ার জন্য কনটর্টিং করা,” তিনি বলেছিলেন। “এবং দুর্ভাগ্যক্রমে, এই খনিটি তাদের মধ্যে একটি বলে মনে হচ্ছে।”

অন্যান্য ডাইভিং বিশেষজ্ঞরা জাপান, ইন্দোনেশিয়া, থাইল্যান্ড এবং ফ্রান্স থেকে আসছেন। বৃহস্পতিবার মালয়েশিয়ার একজন ডুবুরি মিশনে যোগ দেন।

রিচার্ডস বলেছিলেন যে উদ্ধার পরিকল্পনা এখন ডুবুরিদের মধ্যে তৈরি করা হচ্ছে, “যা জড়িত প্রত্যেকের জন্য যতটা সম্ভব নিরাপদ হবে। চারপাশে অনেকগুলি ভিন্ন ধারণা রয়েছে।”

যেহেতু খনি শ্রমিক এবং পৃষ্ঠের মধ্যে সুড়ঙ্গের অংশগুলি সম্পূর্ণরূপে প্লাবিত হয়েছে, তাই মাটিতে থাকা দলটি দ্বি-মুখী পদ্ধতিতে যতটা সম্ভব জল পাম্প করার চেষ্টা করছিল, রিচার্ডস বলেছিলেন।

“যদি তারা সেই সমস্ত জল পাম্প করতে না পারে, এবং এমন কিছু অংশ রয়েছে যেগুলি সম্পূর্ণরূপে প্লাবিত হয়েছে, সেজন্য আমাদের সেখানে থাকতে হবে যাতে এই লোকেরা ছোট অংশের মধ্য দিয়ে যেতে পারে, যেখানে তারা স্কুবা গিয়ার ব্যবহার করবে,” তিনি বলেছিলেন, “এবং তারা প্রায় অবশ্যই তাদের জীবনে কখনও স্কুবা গিয়ার ব্যবহার করেনি।”

থাইল্যান্ডে 2018 সালের থাম লুয়াং গুহা উদ্ধারের সাথে পরিচিত লোকদের জন্য, রিচার্ডস বলেছিলেন যে মিল রয়েছে তবে “স্পষ্ট পার্থক্য” রয়েছে।

লাও গুহা টানেলের দৈর্ঘ্য এবং শারীরিক আকারের দিক থেকে একটি “উল্লেখযোগ্য” ছোট সাইট। থাম লুয়াং গুহাটি কিলোমিটার দীর্ঘ, অসংখ্য এয়ার চেম্বার রয়েছে যেখানে উদ্ধারকারীরা বেস স্টেশন স্থাপন করতে পারে। থাই উদ্ধারকারীরা প্রচুর পরিমাণে জল পাম্প করতে পারে, তবে তারা আরও অনেক বেশি জল নিয়ে কাজ করছিল।

“এই সাইটটি প্রায় 350 মিটার দীর্ঘ। এটি অনেক বেশি, অনেক ছোট, কিন্তু একই সময়ে, আমরা যে আসল টানেলগুলিকে চেপে দেওয়ার চেষ্টা করছি তা আবার যথেষ্ট ছোট,” রিচার্ডস বলেছিলেন।

“সুতরাং এর মধ্যে মিল রয়েছে যে আপনার কাছে একদল লোক রয়েছে যারা প্রশিক্ষিত ডুবুরি নন, কিন্তু তারা একটি গুহায় আটকা পড়েছে এবং বন্যা একটি উদ্বেগের বিষয়, তবে এটি একটি আমূল ভিন্ন পরিবেশ যার সাথে আমরা মোকাবিলা করছি, এবং শিশুদের সাথে আচরণ না করাও আরেকটি কারণ।”

গুহা সাইটে যাওয়ার পথ পরিষ্কার করতে ভারী যন্ত্রপাতি ব্যবহার করা হচ্ছে যাতে সরঞ্জামগুলি আরও সহজে পরিবহন করা যায়।

রেবেকা র‍্যাটক্লিফের অতিরিক্ত প্রতিবেদন