সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্সের শত শত ফ্লাইট দেশব্যাপী এফএএ উত্তোলনের পরে বিলম্বিত | সিএনএন

মঙ্গলবার সকালে প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্সের শত শত ফ্লাইট সাময়িকভাবে কার্যক্রম বন্ধ করতে বাধ্য হওয়ার পরে বিলম্বিত হয়েছিল।

সাউথওয়েস্ট বলেছে যে ফ্লাইট বিলম্বের কারণ “ফায়ারওয়াল ব্যর্থতার ফলে ডেটা সংযোগের সমস্যা,” একটি সমস্যা যা একটি সংক্ষিপ্ত গ্রাউন্ড স্টপ নিয়েছিল।

ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন এয়ারলাইন্সের অনুরোধে গ্রাউন্ড স্টপ শুরু করেছে“সরঞ্জাম সমস্যা” উল্লেখ করে। শীঘ্রই স্টপ মাটি থেকে উত্থাপিত হয়, এবং একটি 11:35 am ET সাউথওয়েস্টে টুইট করেছেন এর কার্যক্রম পুনরায় শুরু করেছিল।

মুখপাত্র ড্যান ল্যান্ডসন এক বিবৃতিতে বলেছেন, “আজ সকালে, একটি বিক্রেতা-প্রদত্ত ফায়ারওয়াল ডাউন হয়ে যায় এবং কিছু অপারেশনাল ডেটার সংযোগ অপ্রত্যাশিতভাবে হারিয়ে যায়।”

ফ্লাইটওয়্যার অনুসারে, মঙ্গলবার মধ্যাহ্ন পর্যন্ত সাউথওয়েস্ট 1,820টি ফ্লাইট বা তার সময়সূচীর 43% বিলম্ব করেছে। এয়ারলাইনটি মঙ্গলবার মাত্র নয়টি ফ্লাইট বাতিল করেছে, FlightAware-এর মতে। দক্ষিণ-পশ্চিম বলেছে যে তার কর্মীরা “বিঘ্ন কমাতে দ্রুত কাজ করেছে।”

দক্ষিণ-পশ্চিম মঙ্গলবার সকালে প্রযুক্তি সংক্রান্ত সমস্যার কথা জানিয়েছে এবং বলেছে যে এটি “যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আমাদের কার্যক্রম পুনরায় শুরু করার আশা করছি।”

এফএএ একটি বিবৃতিতে সিএনএনকে জানিয়েছে যে সাউথওয়েস্ট “এয়ারলাইনটির প্রস্থান থামাতে এফএএকে অনুরোধ করেছে।”

এয়ারলাইনটি 20 থেকে 29 ডিসেম্বরের মধ্যে 16,700টিরও বেশি ফ্লাইট বাতিল করতে বাধ্য হওয়ার কয়েক মাস পরে সমস্যাগুলি আসে, সেই সময়ের মধ্যে তার সময়সূচীর প্রায় অর্ধেক। এয়ারলাইনটি তার কর্মীদের সময়সূচী কম্পিউটার সিস্টেমে পরিবর্তনের জন্য আংশিকভাবে পতনের জন্য দায়ী করেছে। সাউথওয়েস্ট আরেকটি অপারেশনাল পতন এড়াতে গত মাসে একটি “অ্যাকশন প্ল্যান” উন্মোচন করেছে।

সাউথওয়েস্ট গ্রাহকদের কাছে একটি সোশ্যাল মিডিয়া পোস্টে সর্বশেষ সমস্যাটিকে “অন্তরন্ত প্রযুক্তি সমস্যা” বলে অভিহিত করেছে। বিলম্বিত ফ্লাইটের বিষয়ে অভিযোগ জানাতে বেশ কয়েকজন সোশ্যাল মিডিয়ায় গিয়েছিলেন।

এয়ারলাইনটি অন্য একটি সোশ্যাল মিডিয়া পোস্টে লিখেছে, “আমরা এটির কারণ হতে পারে এমন কোনও অসুবিধার জন্য ক্ষমাপ্রার্থী, তবে আমরা আশা করি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সবাই চলে যাবে।”

একটি বড় শীতের ঝড় ছুটির মরসুমে পরিষেবা সমস্যাগুলি শুরু করে, কিন্তু দক্ষিণ-পশ্চিমে একটি পুরানো ক্রু শিডিউলিং সিস্টেমের কারণে পুনরুদ্ধার করা অনেক কঠিন সময় ছিল যা দ্রুত অভিভূত হয়ে গিয়েছিল, যার ফলে বিমান সংস্থাটি ফ্লাইট পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয় কর্মী পেতে পারেনি। এর প্রায় অর্ধেক সময়সূচি 20 ডিসেম্বর থেকে 29 ডিসেম্বরের মধ্যে বাতিল করা হয়েছিল। কিছু দিন, তাদের নির্ধারিত ফ্লাইটের 75% পর্যন্ত স্থগিত করা হয়েছিল।

অন্যান্য এয়ারলাইন্সের তুলনায় দক্ষিণ-পশ্চিমে যা আরও খারাপ সমস্যা তৈরি করেছে তার একটি অংশ হল যে ক্রু সদস্যদের তাদের প্রাপ্যতা সম্পর্কে জানাতে তাদের ইলেকট্রনিকভাবে অবহিত করার পরিবর্তে এয়ারলাইনকে কল করতে হয়েছিল।