টেকক্রাঞ্চ গতিশীলতা: রোবোট্যাক্সি রিয়েলিটি চেক | টেকক্রাঞ্চ

টেকক্রাঞ্চ মোবিলিটিতে আবার স্বাগত জানাই, পরিবহনের ভবিষ্যত সম্পর্কে খবর এবং তথ্যের জন্য আপনার কেন্দ্রীয় কেন্দ্র। আপনার ইনবক্সে এটি পেতে, এখানে বিনামূল্যে সাইন আপ করুন; শুধু TechCrunch মোবিলিটিতে ক্লিক করুন।

রোবোটক্সিস এখানে! এবং এখনও, তারা না.

যে দ্বন্দ্ব ভাল ক্যাপচার Waymo থেকে বর্তমান বাস্তবতা যে কেউ সান ফ্রান্সিসকোর চারপাশে হাঁটা যুক্তিসঙ্গতভাবে ঘোষণা করতে পারে যে রোবোটক্সি এসেছে। কিন্তু আগমন, এমনকি স্কেলে, স্থায়ীত্বের নিশ্চয়তা দেয় না। স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের বাণিজ্যিকীকরণের চেষ্টা করা সমস্ত সংস্থার উপর এইরকম দৃঢ় হুমকি ঝুলছে।

Waymo আটলান্টা, ডালাস, হিউস্টন এবং সান আন্তোনিওতে কাজ বন্ধ করে দিয়েছে কারণ এর রোবট ট্যাক্সিটি ভারী বৃষ্টিপাত এবং বন্যার রাস্তাগুলি মোকাবেলা করতে লড়াই করছে এবং বিশেষভাবে জেনেছে কখন সেগুলিতে প্রবেশ করতে হবে না৷ আমি যখন এই নিউজলেটারটি পাঠানোর প্রস্তুতি নিচ্ছিলাম, আমরা শিখেছি যে কোম্পানিটি এটিকে অস্টিন এবং ন্যাশভিলেও প্রসারিত করেছে। এটি Waymo-এর জন্য একটি ক্রমাগত সমস্যা, গত সপ্তাহে কোম্পানিকে প্রত্যাহার করার জন্য অনুরোধ করে।

একই সপ্তাহে, Waymo সান ফ্রান্সিসকো, লস অ্যাঞ্জেলেস, ফিনিক্স এবং মিয়ামিতে ফ্রিওয়েতে রোবোট্যাক্সি কার্যক্রম বন্ধ করে দেয় কারণ এটি নির্মাণ অঞ্চলে কর্মক্ষমতা উন্নত করতে কাজ করে।

এই মুহুর্তে, রোবোটক্সিসের আগমন শর্তাধীন। এর মানে এই নয় যে এই শর্তসাপেক্ষ স্থিতি চিরকাল স্থায়ী হবে, তবে এটি একটি অনুস্মারক যে বাণিজ্যিক লঞ্চ মিশন সম্পন্ন হয়নি। Waymo, তর্কাতীতভাবে বাণিজ্যিক রোবোট্যাক্সি ব্যবহারকারীদের সংখ্যা এবং বহরের আকারের নেতা, সেই প্রক্রিয়ার মাঝখানে রয়েছে। আপনি যে নতুন শহরে প্রবেশ করেন বা আনলক করেন তার জন্য একটি নতুন কেস আবিষ্কৃত হয়।

পরিস্থিতি নাকি কর্পোরেশন ম্যাক্সিং?

আমি ডুব দিতে এই সপ্তাহে আমার “লিটল বার্ড” বিভাগটি ছেড়ে যাচ্ছি স্পেসএক্সস্টক মার্কেট থেকে প্রস্থান এবং পরিস্থিতি নং ইলন মাস্ক ব্যবসা মহাবিশ্ব।

আমি সাধারণত মহাকাশে এই নিউজলেটারে বেশি জায়গা নিয়োজিত করি না। এহ কিন্তু স্পেসএক্সের আইপিও আবেদন এই সপ্তাহে কমে গেছে, এবং এর পেছনের লোকটিও গভীরভাবে যুক্ত টেসলা. তাই আমরা এখানে, স্থান সম্পর্কে কথা বলছি এবং আরও নির্দিষ্টভাবে, এলন মাস্ক কীভাবে একটি কোম্পানির সংস্থানগুলিকে অন্য পরিষেবার জন্য ব্যবহার করে।

টেসলা এবং স্পেসএক্সের আন্তঃসংযুক্ত প্রকৃতি কোন গোপন বিষয় নয়; টেসলা একটি সর্বজনীনভাবে ব্যবসা করা কোম্পানি এবং মাস্কের সাথে যুক্ত অন্যান্য সংস্থার সাথে আর্থিক লেনদেন প্রকাশ করে। এই নতুন আইপিও ফাইলিং একই কাজ করে এবং একটু বিস্তারিতভাবে। আর এখন মাস্কের কোম্পানি xAI স্পেসএক্সের সাথে একীভূত হয়ে, আইপিও এই সমস্ত লেনদেন একটি কোম্পানিতে রাখে।

উদাহরণস্বরূপ, স্পেসএক্স 2025 সালে টেসলার বাণিজ্যিক শক্তি সঞ্চয়স্থানের পণ্যগুলির $506 মিলিয়ন ডলার কিনেছিল, যাকে বলা হয় মেগাপ্যাকস, যা আগের বছরের তুলনায় প্রায় তিনগুণ। স্পেসএক্স গত বছর $131 মিলিয়ন মূল্যের সাইবারট্রাকও কিনেছে। স্পেসএক্স টেক্সাসের ব্যাস্ট্রপে টানেল নির্মাণের জন্য মাস্কের অবকাঠামো কোম্পানি, দ্য বোরিং কোম্পানিকে $1 মিলিয়ন প্রদান করেছে। মাস্কের সোশ্যাল মিডিয়া কোম্পানি এক্স, যা গত বছর xAI দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল এবং স্পেসএক্সের সাথে একীভূত হয়েছিল, এছাড়াও দ্য বোরিং কোম্পানি থেকে $1 মিলিয়ন লিজিং স্পেস খরচ করেছে।

তারপরে xAI-তে টেসলার বিনিয়োগ রয়েছে। স্পেসএক্সের xAI অধিগ্রহণের পর, সেই বিনিয়োগটি স্পেসএক্সের ইক্যুইটি শেয়ারে পরিণত হয়।

এই খরচগুলি সম্ভবত দুটি ভবিষ্যত স্পেসএক্স-টেসলা প্রকল্প দ্বারা গ্রহন করা হবে: টেরফাব নির্মাণ, একটি চিপ উত্পাদন সুবিধা এবং ম্যাক্রোহার্ড, একটি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা প্ল্যাটফর্ম যা দুটি কোম্পানি বিকাশ করছে যা মানুষের কাজ বাড়ানোর জন্য স্বায়ত্তশাসিত এজেন্ট ব্যবহার করবে।

এই সব আপনার জন্য আমার প্রশ্ন বাড়ে. স্পেসএক্স এবং টেসলা কি একত্রিত হবে?

আমাদের সমীক্ষায় অংশগ্রহণ করতে, সরাসরি আপনার ইনবক্সে TechCrunch মোবিলিটি পেতে এখানে সাইন আপ করুন।

অন্যান্য SpaceX কভারেজের জন্য, এই গল্পগুলি দেখুন:

SpaceX এর IPO ফাইলিং সব
এলন মাস্ক কীভাবে তার ক্ষমতা বাড়িয়েছে তার একটি ভাঙ্গন
কে সবচেয়ে বেশি উপকৃত হবে?
xAI গত বছর $6.4 বিলিয়ন মাধ্যমে পুড়িয়েছে
xAI গ্যাস টারবাইন থেকে পাওয়ার ডেটা সেন্টারে বাজি ধরে চলেছে৷

অফার!

বোর্ডেদক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়া-ভিত্তিক একটি স্টার্টআপ যা বর্ধিত-পরিসরের বৈদ্যুতিক ভ্রমণ ট্রেলারগুলি বিকাশ করে, অনডাইন ক্যাপিটাল এবং লামা ভেঞ্চারস এর নেতৃত্বে একটি প্রাক-সিরিজ এ রাউন্ডে $13 মিলিয়ন সংগ্রহ করেছে। মজার ঘটনা: কোম্পানিটি BMW i3 এবং i8-এ কাজের জন্য পরিচিত একজন স্বয়ংচালিত ডিজাইনার রিচার্ড কিমকে এবং বিলুপ্ত বৈদ্যুতিক যানবাহন স্টার্টআপ Canoo-এর সহ-প্রতিষ্ঠাতা হিসেবে পরামর্শক হিসেবে নিয়োগ দিয়েছে।

অভিপ্রায়ীএকটি আর্লিংটন, ভার্জিনিয়া-ভিত্তিক স্টার্টআপ জাহাজের জন্য একটি বিতরণ করা সেন্সিং নেটওয়ার্ক তৈরি করছে, ফার্স্ট রাউন্ড ক্যাপিটাল এবং কোয়েট ক্যাপিটালের নেতৃত্বে একটি সিরিজ এ ফান্ডিং রাউন্ডে $43 মিলিয়ন সংগ্রহ করেছে।

মে মোবিলিটিএকটি স্বায়ত্তশাসিত যান প্রযুক্তি স্টার্টআপ, সঙ্গে একটি কৌশলগত চুক্তি গঠন করেছে Ecarxগিলির প্রতিষ্ঠাতা লি শুফু দ্বারা সমর্থিত একটি স্বয়ংচালিত প্রযুক্তি কোম্পানি। চুক্তির অধীনে, Ecarx হাজার হাজার উদ্দেশ্য-নির্মিত রোবোট্যাক্সি গাড়ির সাথে মে মোবিলিটি সরবরাহ করবে। কোম্পানিগুলি পরের বছর প্রাথমিকভাবে AVs মোতায়েন করার জন্য এবং 2028 সালে বাণিজ্যিকীকরণের জন্য একটি তৃতীয় পক্ষের সাথে অংশীদারিত্ব করার পরিকল্পনা করেছে৷ প্রকল্পের মোট মূল্য তার জীবদ্দশায় প্রায় $750 মিলিয়ন হতে অনুমান করা হয়েছে৷

বলির পাঁঠাএকটি ভারতীয় ভ্রমণ বুকিং স্টার্টআপ, জেনারেল ক্যাটালিস্টের নেতৃত্বে একটি তহবিল রাউন্ডে $63 মিলিয়ন উত্থাপন করেছে, যেখানে বিদ্যমান বিনিয়োগকারী পিক XV অংশীদার এবং Z47ও অংশগ্রহণ করছে।

উবার ব্লুমবার্গ রিপোর্ট করেছে যে ডেলিভারি হিরো জার্মান ফুড ডেলিভারি কোম্পানির 19.5% অংশীদারিত্ব বৃদ্ধি করেছে।

উল্লেখযোগ্য পড়া এবং অন্যান্য জিনিস

ব্রায়ান রেইমারএমআইটি-র একজন গবেষণা বিজ্ঞানী, এআই সম্পর্কে তার সাম্প্রতিক উপস্থাপনা শেয়ার করেছেন এবং কীভাবে এর ভবিষ্যত মানুষের আচরণ, শাসন এবং বিশ্বাসের উপর নির্ভর করে।

বৈশ্বিক বৈদ্যুতিক গাড়ির অর্থনীতি কে-আকৃতির, এবং এই দেশটি পিছিয়ে পড়ছে।

লিফট স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনে কোম্পানির অবস্থানের রূপরেখা দিয়ে একটি ব্লগ প্রকাশ করেছে। তার মতে – এবং একটি যে প্রতিদ্বন্দ্বী অনুরূপ উবার – একটি পরিবহন পরিষেবার জন্য মানুষের ড্রাইভার এবং রোবট প্রয়োজন। এটা রাজনৈতিকভাবে বোঝা যায়; লিফট তার মানব কর্মীদের নাড়াতে চায় না। এটি স্কেলের পরিপ্রেক্ষিতে রোবোটক্সিস কোথায় রয়েছে তার বাস্তবতাও প্রতিফলিত করে। ফলাফল: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বেশিরভাগ মানুষের জন্য রোবোটক্সিস দৈনন্দিন জীবনের অংশ নয়।

স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং প্রযুক্তি স্টার্টআপ নুরো মাইকেল ম্যানসিনিকে এর প্রধান আর্থিক কর্মকর্তা হিসেবে নিয়োগ দিয়েছে। মানসিনি এর আগে এনার্জি রিকভারি, অ্যাস্ট্রানিস স্পেস টেকনোলজিস এবং এরিয়ন সুপারসনিকের সিএফও ছিলেন।

নাক্ষত্রিকজিপ এবং রাম ব্র্যান্ডের পিছনে অটোমেকার, স্ব-ড্রাইভিং স্টার্টআপের সুবিধা নিয়েছে তরঙ্গ 2028 সালের মধ্যে তার যানবাহনে হ্যান্ডস-ফ্রি ড্রাইভিং আনতে। এদিকে, স্টেলান্টিস তার $70 বিলিয়ন টার্নঅ্যারাউন্ড প্ল্যান উন্মোচন করেছে, যার মধ্যে রয়েছে উত্তর আমেরিকার জন্য 11টি নতুন মডেল এবং এমনকি কিছু ক্রিসলার।

টেসলা থেকে সম্পূর্ণ ড্রাইভার সহায়তা সফ্টওয়্যার (তত্ত্বাবধানে) এখন লিথুয়ানিয়ায় উপলব্ধ। এটি দ্বিতীয় ইউরোপীয় দেশ যা এর ব্যবহার অনুমোদন করেছে। অনুস্মারক: ইউরোপে FSD উপলব্ধ করা টেসলা এবং সিইও ইলন মাস্কের উচ্চাকাঙ্ক্ষার কেন্দ্রবিন্দু। এটি মাস্কের জন্যও আর্থিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ, যার $1 বিলিয়ন পে প্যাকেজটি 2035 সালের মধ্যে “10 মিলিয়ন সক্রিয় FSD সাবস্ক্রিপশন” সহ বেশ কয়েকটি পণ্য লক্ষ্য অর্জনের সাথে জড়িত।

সান ফ্রান্সিসকোর একজন ডাক্তার যিনি মামলা করেছিলেন ওয়েমো কারণ তার পরিচয় যাচাইকরণ ব্যবস্থা ভুলভাবে তাকে সন্ত্রাসী হিসেবে চিহ্নিত করেছে কোম্পানি সমস্যার সমাধান করার পর মামলাটি বাদ দিয়েছে।

আর একটা জিনিস…

শেষবার আমি একটাতে ছিলাম নিসান লিফ দুই বছর আগে আমি একটি 2024 নিসান লিফ এসভি প্লাস পরীক্ষা করেছিলাম, যার দাম $37,815 (গন্তব্য চার্জ সহ)। এবং সেই সময়ে, আমি একটি মিশ্র ব্যাগ হিসাবে অভিজ্ঞতা বর্ণনা. আমি সম্প্রতি একটি ফিরে, এই সময় একটি 2026 নিসান লিফ প্লাটিনাম+মূল্য $42,635, গন্তব্য চার্জ এবং কিছু বিশেষ অ্যাড-অন যেমন টু-টোন পেইন্ট এবং কার্পেট প্যাকেজ সহ।

এই মডেল, তৃতীয়-প্রজন্মের পাতার একটি EPA-আনুমানিক পরিসীমা ছিল 259 মাইল (এবং কিছু সংস্করণ 300 মাইল অতিক্রম করে)। কিন্তু আমি লক্ষ্য করেছি যে প্রথম আপডেট ছিল না. এই নতুন লিফটিতে একটি হালকা, আরও আধুনিক, সাহসী আমি বলি একচেটিয়া অভ্যন্তরীণ কেবিন। আমি পুরোপুরি “আড়ম্বরপূর্ণ” বলব না, তবে এটি চমৎকার এবং একটি লক্ষণীয় আপগ্রেড ছিল। (উপরের ছবিতে রাতে শীতল আলোর দিকে লক্ষ্য করুন?) আমার সংস্করণ, যা উল্লেখ করা উচিত যে এটি শীর্ষ ট্রিম ছিল, এতে একটি ওয়্যারলেস ফোন চার্জিং প্যাড, একটি অস্পষ্ট প্যানোরামিক সানরুফ, একটি সতর্কতা প্রদর্শন এবং একটি দীর্ঘ, বাঁকা 14.3-ইঞ্চি কেন্দ্রের স্ক্রীন অন্তর্ভুক্ত ছিল।

গতবার, আমি $30,000-এর বেশি দামের গাড়ির প্রযুক্তির অভাব সম্পর্কে অভিযোগ করেছি, যেমন একটি উচ্চ-রেজোলিউশন ব্যাকআপ ক্যামেরা৷ একটি 360-ডিগ্রি ক্যামেরা, ওয়্যারলেস অ্যাপল কারপ্লে বা অ্যান্ড্রয়েড অটো এবং অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ সহ বেশ কয়েকটি উল্লেখযোগ্য উন্নতি রয়েছে যা মানকভাবে আসে এবং আমার আগের সমালোচনাগুলিকে সংশোধন করে। এই সময়, আমি একটি নিসান পাতা ফিরে পেয়ে খুশি.

আপনি আমাদের জন্য একটি টিপ আছে? কার্স্টেন কোরোসেকে ইমেল করুন kirsten.korosec@techcrunch.com অথবা kkorosec.07-এ আমার সাইন, অথবা ইমেল করুন Sean O’Kane-এ sean.okane@techcrunch.com.