ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির সভাপতিত্বে অর্থনৈতিক বিষয় সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটি (সিসিইএ) আসাম রাজ্যে ব্রহ্মপুত্র নদীর তলদেশে দেশের প্রথম সমুদ্রতলের রাস্তা এবং রেল টানেল নির্মাণের অনুমোদন দিয়েছে। অবকাঠামো প্রকল্প, যার মধ্যে একটি 15.79 কিলোমিটার টানেল রয়েছে, এটি একটি 33.7 কিলোমিটার চার-লেনের নিয়ন্ত্রিত গ্রিনফিল্ড করিডোরের অংশ হবে যা জাতীয় সড়ক 15-এর গোহপুর থেকে NH-715-এর নুমালিগড়কে সংযুক্ত করবে। CCEA বিবৃতি অনুসারে, উন্নয়নের জন্য মোট মূলধন খরচ অনুমান করা হয়েছে 186.62 কোটি টাকা ($1.96 মিলিয়ন) এবং এটি একটি ইঞ্জিনিয়ারিং প্রকিউরমেন্ট কনস্ট্রাকশন (EPC) মডেল ব্যবহার করে করা হবে। বর্তমানে, গোহপুর এবং নুমালিগড়ের মধ্যে ভ্রমণ NH-52-এর শিলঘাটের কাছে কালিয়াভম্ভোরা রোড ব্রিজের মাধ্যমে 240 কিলোমিটার পথের উপর নির্ভর করে, একটি যাত্রা যা ছয় ঘন্টা পর্যন্ত সময় নিতে পারে এবং কাজিরাঙ্গা জাতীয় উদ্যান এবং বিশ্বনাথ শহরের মধ্য দিয়ে যেতে পারে। নতুন টানেল এবং নিয়ন্ত্রিত অ্যাক্সেস করিডোর প্রবর্তনের মাধ্যমে, প্রকল্পটির লক্ষ্য ভ্রমণের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা এবং সমগ্র অঞ্চল জুড়ে পরিবহন দক্ষতা বৃদ্ধি করা, বিশেষ করে আসাম, অরুণাচল প্রদেশ, নাগাল্যান্ড এবং উত্তর পূর্ব ভারতের অন্যান্য রাজ্যের জন্য। “এটি পণ্য চলাচলের দক্ষতা উন্নত করবে, লজিস্টিক খরচ হ্রাস করবে এবং এই অঞ্চলে আর্থ-সামাজিক প্রবৃদ্ধি বাড়াবে,” CCEA বলেছে৷ অনুমোদিত সারিবদ্ধকরণ দুটি প্রধান জাতীয় মহাসড়ক, NH-15 এবং NH-715, এবং দুটি রেললাইনের সাথে সংযোগ প্রদান করবে: রাঙ্গিয়া বিভাগের অধীনে রাঙ্গিয়া-মুকংসেলেক বিভাগ এবং উত্তর পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের তিনসুকিয়া বিভাগের অধীনে ফুর্কাটিং-মারিয়ানি লুপ লাইন। এই পরিকল্পনায় 11টি অর্থনৈতিক নোড, তিনটি সামাজিক নোড, দুটি ট্যুরিস্ট নোড এবং আটটি লজিস্টিক নোডকে সংযুক্ত করা অন্যান্য পরিবহন হাবের সাথে একীকরণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। টানেলটি চারটি প্রধান রেলওয়ে স্টেশন, দুটি বিমানবন্দর এবং দুটি অভ্যন্তরীণ জলপথে অ্যাক্সেস উন্নত করবে, যা সমগ্র অঞ্চল জুড়ে পণ্য ও যাত্রীদের চলাচলে সহায়তা করবে। প্রকল্পটি প্রত্যক্ষ ও পরোক্ষ কর্মসংস্থানের প্রায় 8 মিলিয়ন ব্যক্তি-দিনের কর্মসংস্থান সৃষ্টি করবে বলে আশা করা হচ্ছে। CCEA বলেছে: “সমাপ্ত হওয়ার পরে, প্রকল্পটি কৌশলগত বিবেচনা, আঞ্চলিক অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি, প্রধান অর্থনৈতিক কেন্দ্রগুলির মধ্যে সংযোগ শক্তিশালীকরণ এবং বাণিজ্য ও শিল্প উন্নয়নের জন্য নতুন পথ খোলার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।” “সিসিইএ আসামে ভারতের প্রথম সমুদ্রের তলদেশে রোড-রেল টানেল অনুমোদন করেছে” মূলত World Construction Network, GlobalData-এর মালিকানাধীন একটি ব্র্যান্ড দ্বারা তৈরি এবং প্রকাশিত হয়েছিল। এই সাইটের তথ্য শুধুমাত্র সাধারণ তথ্যের উদ্দেশ্যে সরল বিশ্বাসে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। এটি এমন পরামর্শের উদ্দেশ্যে নয় যার উপর আপনার নির্ভর করা উচিত এবং আমরা এর যথার্থতা বা সম্পূর্ণতা হিসাবে প্রকাশ বা উহ্য কোন উপস্থাপনা, ওয়ারেন্টি বা গ্যারান্টি দিই না। আমাদের সাইটের বিষয়বস্তুর উপর ভিত্তি করে কোনো পদক্ষেপ নেওয়া বা বিরত থাকার আগে আপনার পেশাদার বা বিশেষজ্ঞের পরামর্শ নেওয়া উচিত। Post navigation 2026 বিশ্বকাপের উদ্বোধনী দিনের কভারেজ: লাল কার্ড, VAR এবং হাইড্রেশন বিরতি SpaceX cota hoxe no mercado de accións dos Estados Unidos despois de recadar 75.000 millóns de dólares na OPI máis grande da historia: negocios en directo