অ্যাসফল্ট ব্রাজিলিয়ান আমাজনের সেরা-সংরক্ষিত অঞ্চলগুলির মধ্যে একটিতে আসছে। 2026 সালের মে মাসের শেষের দিকে, রাষ্ট্রপতি লুইজ ইনাসিও লুলা দা সিলভা উত্তর ব্রাজিলের প্রত্যন্ত অঞ্চলগুলিকে দেশের বাকি অংশের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি রাস্তা প্রশস্ত এবং উন্নত করার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছিলেন। ঘোষণাটি রেইনফরেস্টে বন উজাড়ের বিষয়ে পরিবেশগত উদ্বেগকে পুনরুজ্জীবিত করেছে। বিষয়টি বোঝার জন্য, দ্য ওয়ার্ল্ডস হোস্ট ব্রাজিলের ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট ফর রিসার্চ ইন দ্য অ্যামাজন (আইএনপিএ) এর বিজ্ঞানী ফিলিপ ফার্নসাইডের সাথে কথা বলেছেন। তিনি বলেন, রাস্তা সম্পূর্ণ করা অনেক বড় কিছুর সূচনা। তার মতে, “যখন রাস্তা খোলা থাকে, মানুষ শুধু চলাচল করে। এবং আমি মনে করি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের লোকেদের জন্য, এটা কল্পনা করা কঠিন। কিন্তু এখানে আমাজনে, লোকেরা এই অঞ্চলগুলিতে যায় এবং সেখানে না থাকলেও জমি আক্রমণ করে বা দাবি করে, এবং এটি পুনরায় বিক্রি করে এবং বন উজাড় করে। এখানে ভূমি দখলকারী বলা হয়।” ছবি দেখুন: 70fab7ab-a06a-4100-a6cd-38fb9917fb3a-1024×576.jpg ব্রাজিলের রাষ্ট্রপতি লুইজ ইনাসিও লুলা দা সিলভা UN COP30 জলবায়ু সম্মেলনে, 19 নভেম্বর, 2025, ব্রাজিলের বেলেমে একটি প্রেস কনফারেন্সের সময় কথা বলছেন। আন্দ্রে পেনার/এপি ছবি ফিলিপ ব্যাখ্যা করেছেন যে “তারা বড় অপারেটর যারা সরকারী জমির বড় অংশ দাবি করে এবং তারপরে তারা সাধারণত এটির শিরোনাম পায়। আগে এটি সর্বদা অবৈধ উপায়ে ছিল। এখন তারা এটি করার জন্য আরও বেশি সংখ্যক আইনি উপায় ব্যবহার করে, এবং তারপরে এটি পশুপালকদের কাছে বিক্রি করে, এবং বন উজাড় করে। এই এলাকাগুলি দখল করে, আরও বেশি সংখ্যক লোক আসে এবং আরও বেশি এলাকা দখল করে। ক্যারোলিন বিলার: সরকার বলেছে যে এই রাস্তাটি সম্পূর্ণ করার জন্য এই বিনিয়োগের সাথে একটি ব্যাপক পরিবেশ সুরক্ষা পরিকল্পনা রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে রাস্তার পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর রাস্তার দুই পাশে ৩১ কিলোমিটার প্রশস্ত এলাকা এবং কিছু চেকপয়েন্টের পরিবেশগত পর্যবেক্ষণ। এটি কি এই রাস্তার পরিবেশগত প্রভাব সম্পর্কে আপনার উদ্বেগ দূর করে? ফিলিপ ফার্নসাইড: না, অবশ্যই না। একত্রিশ মাইল হল প্রতিটি পথে 50 মাইল, এবং এই রাজ্য মহাসড়কগুলি যে একর জমির তুলনায় ন্যূনতম। আপনি আমাজন বনে বন উজাড়ের একটি বিশাল এলাকা উন্মুক্ত করছেন এবং এর বিশ্বব্যাপী প্রভাব রয়েছে। এটাও বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জনগণকেও প্রভাবিত করে, কারণ সেখানে বনে কার্বনের বিশাল রিজার্ভ রয়েছে এবং বৈশ্বিক জলবায়ু একটি টিপিং পয়েন্টের খুব কাছাকাছি যেখানে গ্লোবাল ওয়ার্মিং মানুষের নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যায়। এবং এর একটি মূল অংশ হল ঠিক এই এলাকাটি যেটি BR-319-এর জন্য উন্মুক্ত করা হচ্ছে, কারণ যদি সেই অঞ্চলটি বন উজাড় করা হয়, তাহলে বিশ্ব জলবায়ুকে সেই টিপিং পয়েন্টের অতীতে ঠেলে দেওয়ার জন্য এটি যথেষ্ট হবে। বনের জলচক্রের কার্যকারিতার কারণে ব্রাজিলের উপরও এর ব্যাপক প্রভাব রয়েছে। আমাজন রেইনফরেস্ট জল পুনর্ব্যবহার করে। এটি বৃষ্টি হিসাবে পড়ে এবং তারপর গাছের পাতার মাধ্যমে বায়ুমণ্ডলে ফিরে আসে। এবং এই জলীয় বাষ্প যেমন সাও পাওলোতে বাহিত হয়। কিন্তু আপনি যদি বন কেটে ফেলেন, তবে তা জলকে পুনর্ব্যবহার করছে না। ছবি দেখুন: 5c5e4504-3b6f-4e97-b6e9-535b68806b57-1024×576.jpg নোভা কনকুইস্তা বা নোভা কনকুইস্তা নামে পরিচিত একটি পরিষ্কার এলাকা গাছের রেখা, যেখানে পরিবারগুলি 11 মার্চ, 2026-এ ব্রাজিলের আমাপা রাজ্যের Oiapoque এর কেন্দ্রের কাছে বাড়ি তৈরি করছে।এরনাল্ডো পেরেস/এপি ছবি সুতরাং, ফেলিপ, এটা পরিষ্কার যে আপনি পরিবেশগত কারণে এই নির্মাণ প্রকল্প, এই সড়ক নেটওয়ার্কের বিরোধিতা করছেন। এবং এটি ভালভাবে নথিভুক্ত যে জঙ্গলে রাস্তা কেটে আশেপাশের অঞ্চলে বন উজাড় করে। যাইহোক, এখানে কোন ট্রেড অফ আছে? মানে, সরকার উত্তরের রাজ্যগুলিকে আরও সহজলভ্য করতে চায়, দক্ষিণের রাজ্যগুলির সাথে সংযোগ বাড়াতে চায়। আপনি জানেন, যে আর্থিক প্রভাব আছে. আছে শুধু ভ্রমণের স্বাধীনতা। এই সড়ক নেটওয়ার্ক নির্মাণে জনগণের কোন সুবিধা নেই? ভাল, অবশ্যই সুবিধা আছে. ব্রাজিলের অন্যান্য অংশে সহজেই গাড়ি চালাতে পারা অনেক বেশি সুবিধাজনক। কিন্তু প্রভাবগুলি এর থেকে অনেক বেশি, এবং সুবিধাগুলি বিজ্ঞাপনের চেয়ে অনেক কম। মানাউসের অর্থনীতির জন্য এটি প্রয়োজনীয় নয়। Manaus হল একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল যেখানে আপনার কারখানা রয়েছে যা মোটরসাইকেল এবং টেলিভিশন এবং সেল ফোন এবং আমদানিকৃত যন্ত্রাংশ সহ জিনিসগুলি একত্রিত করে যা ট্যাক্স দেয় না। এই কারখানাগুলির পণ্যগুলি সাও পাওলোতে পাঠানো হয়, তবে রাস্তার মাধ্যমে সেগুলি পাঠানোর চেয়ে বর্তমান সিস্টেমের মাধ্যমেও পাঠানো সস্তা। কিন্তু এটি হওয়ার আসল কারণ হল রাজনীতি, যে এখন আপনার কাছে প্রায় 40 বছর ধরে ক্রমাগত বিভ্রান্তি এবং মানাউস রয়েছে, স্থানীয় মিডিয়া এবং রাজনীতিবিদরা বলছেন যে এটি মানাউসের অর্থনীতির জন্য অপরিহার্য এবং এটি প্রায় কোনও প্রভাব ফেলবে না ইত্যাদি। আর এর মানে হলো যে কোনো রাজনীতিবিদকে নির্বাচন করতে রাজপথে সমর্থন দিতে হবে। তাই নিজেদের তৈরি করা এই ফাঁদ থেকে বাঁচার উপায় নেই। আমাজন রক্ষা করার জন্য এই অঞ্চলের ভোটার এবং জনগণের মধ্যে কি রাজনৈতিক ইচ্ছা আছে? ঠিক আছে, অবশ্যই উল্লেখযোগ্য সংখ্যক লোক আছেন যারা এই বিষয়ে উদ্বিগ্ন এবং আমাজনকে রক্ষা করতে চান, তবে আমাজন রাজ্যে, আপনি প্রায় সমস্ত লোককে পাবেন যারা এই রাস্তাটিকে সমর্থন করে। আর এই রাস্তাটি আমাজন রাজ্যের? অধিকার ছবি দেখুন: c28308f4-43ff-411e-9a86-ef1a81f470ed-1024×576.jpg ট্রান্স-আমাজন হাইওয়েটি 10 জুলাই, 2023-এ ব্রাজিলের হুমাইতা অ্যামাজনাস রাজ্যের কাছে একটি অরণ্য উজাড় এলাকা অতিক্রম করে। বছরের পর বছর ধরে আইনি লড়াইয়ের কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে এই রাস্তা। এটা কি আসলে এই বছর প্রশস্ত এবং উন্নত হতে যাচ্ছে? ওয়েল, আমাদের দেখতে হবে কি হয়. এ বিষয়ে সুপ্রিম কোর্টের রায়ের অপেক্ষায় রয়েছে চারটি ভিন্ন মামলা। তাই আমরা দেখব তারা কি করে। যদি তারা দ্রুত সিদ্ধান্ত নেয়, তাহলে এটি পাকাকরণের কাজকে ব্যাহত করতে পারে যা শুধুমাত্র পরের মাস বা তার মধ্যে শুরু হবে। কিন্তু হয়তো না। দেখতে হবে আদালত কী রায় দেয়। এই সাক্ষাত্কারের অংশগুলি দৈর্ঘ্য এবং স্পষ্টতার জন্য হালকাভাবে সম্পাদনা করা হয়েছে। Post navigation বিশ্ব এআই নিয়ে আশাবাদী। আমেরিকানরা সেন্টিমেন্ট শেয়ার করে না। নৃতাত্ত্বিক সংরক্ষণাগার পাবলিক হয়ে | টেকক্রাঞ্চ