পাম্প করা: ‘হাস্যকর’ গ্যাসের দাম সহ আইওয়াতে এক ট্রাক স্টপে ভ্রমণকারীরা

টিবিশ্বের স্ব-ঘোষিত বৃহত্তম ট্রাক স্টপ ড্রাইভারদের বিরতির সময় তাদের প্রয়োজনীয় প্রায় সবকিছুই অফার করে। Iowa 80 পার্কিং লট ট্রাকের জন্য 900 স্পেস এবং গাড়ির জন্য আরও কয়েক ডজন জায়গা অফার করে, যখন বাজারে বিভিন্ন ধরণের স্ন্যাকস, পানীয় এবং স্যুভেনির রয়েছে। প্রাঙ্গনে অন্যত্র একটি ডেন্টিস্ট, নাপিত এবং চিরোপ্যাক্টর, একটি ওজন কক্ষ, একটি 24 ঘন্টা খাবারের ঘর এবং একটি সিনেমা থিয়েটার রয়েছে। আপনার ট্রাক ধোয়ার জন্য একটি ট্রাকোম্যাট এবং আপনার কুকুরকে ধোয়ার জন্য একটি ডগোম্যাট রয়েছে।

কিন্তু Iowa 80 যে জিনিসটি অফার করে না তা হল গ্যাসের দাম থেকে ত্রাণ, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ইসরায়েলের সাথে ইরানে আক্রমণ এবং একটি বৈশ্বিক শক্তি সঙ্কট শুরু করার পর থেকে আকাশ ছুঁয়েছে। সাম্প্রতিক বিকেলে, বিস্তৃত পূর্ব আইওয়া স্টপে নিয়মিত গ্যাসের একটি গ্যালন ছিল $4.26 এবং ডিজেল $5.72৷

“এটি অনেক টাকা,” মালবিন্দর গ্রেওয়াল একটি রসিদ দেখে বলেছিলেন যে তিনি তার 18-হুইলারটি পূরণ করতে মাত্র 809 ডলার খরচ করেছেন, যেটি কুকুরের খাবারের বোঝায় লোড করা হয়েছিল এবং ওহাইওতে ডেলিভারির জন্য তিনি $2,550 দিতে আশা করেছিলেন৷

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গ্রীষ্মকালীন ভ্রমণ মৌসুম শুরু হওয়ার সাথে সাথে বিশ্লেষকরা আশা করছেন ইরানের সাথে যুদ্ধের কারণে গ্যাসের উচ্চ মূল্য অব্যাহত থাকবে। আমেরিকান অটোমোবাইল অ্যাসোসিয়েশন অনুসারে, গড় গ্যাসের দাম চার বছরের মধ্যে তাদের সর্বোচ্চে রয়েছে, এবং মূল্য ট্র্যাকার গ্যাসবাডি এই সপ্তাহে ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে যদি স্ট্রেটটি বন্ধ থাকে তবে পাম্পের দাম আগামী মাসগুলিতে রেকর্ড আঘাত করতে পারে।

নভেম্বরের মধ্যবর্তী নির্বাচনের আগে ডোনাল্ড ট্রাম্পের জন্য এটি একটি বিপজ্জনক অবস্থান, যখন তার রিপাবলিকান মিত্ররা কংগ্রেসে তাদের নিয়ন্ত্রণ রক্ষা করবে। তার প্রশাসন উচ্চ ইথানল সামগ্রী সহ জ্বালানী বিক্রির অনুমোদন দিয়ে প্রতিক্রিয়া জানায় যা সস্তা হতে পারে তবে ধোঁয়াশা বৃদ্ধির ঝুঁকি রয়েছে, যখন রাষ্ট্রপতি ফেডারেল পেট্রোল ট্যাক্স স্থগিত করেছিলেন।

ইতিমধ্যে, প্রমাণ মাউন্ট করা হয়েছে যে মূল্যবৃদ্ধি তার রাষ্ট্রপতির সাথে ভোটারদের অসন্তোষকে উস্কে দিয়েছে। সাম্প্রতিক ভোটে ট্রাম্পের পাবলিক অ্যাপ্রুভাল রেটিং 30-এর দশকে এবং কখনও কখনও কম পাওয়া গেছে। এই সপ্তাহে, কুইনিপিয়াক ইউনিভার্সিটি রিপোর্ট করেছে যে তিনি কীভাবে অর্থনীতি পরিচালনা করেছেন সে সম্পর্কে ভোটারদের মতামত সর্বকালের সর্বনিম্ন আঘাতে।

যারা জীবিকার জন্য গাড়ি চালান তাদের জন্য ব্যথা তীব্র, যাদের মধ্যে অনেকেই আইওয়া 80 এর মধ্য দিয়ে যায়, যা ওয়ালকটের ছোট শহরে অবস্থিত, ইন্টারস্টেট 80 এর পাশে, দেশের দ্বিতীয় দীর্ঘতম আন্তঃরাজ্য, যা সান ফ্রান্সিসকো থেকে নিউ জার্সি পর্যন্ত প্রসারিত।

ট্রাক চালকরা নাপিত অ্যাঞ্জি ক্লার্কের চেয়ারের উপরে $25 কমানোর জন্য গ্যাসের দামের অনেক উল্লেখ করে, তিনি বলেন, বিশেষ করে মালিক-অপারেটরদের তাদের নিজস্ব জ্বালানি খরচ কভার করতে হবে।

“যখন গ্যাস বেড়ে যায়, তখন অন্য সব কিছু বেড়ে যায়, কারণ সবকিছুই ট্রাকে করা হয়,” তিনি বলেন। “এভাবে চলতে থাকলে, আমার পণ্যের অন্যান্য খরচও বেড়ে যাবে। আমাকে কি আমার দাম বাড়াতে হবে?”

সম্প্রতি, তিনি তিন সপ্তাহের বিদেশ ভ্রমণ থেকে দেশে ফিরে এসেছিলেন এবং তার গাড়িটি পূরণ করতে গিয়েছিলেন যা তিনি $42 আশা করেছিলেন। পরিবর্তে, এটি ছিল $76।

“আমি পড়ে গিয়েছিলাম আমি পড়ে গিয়েছিলাম,” ক্লার্ক বলল।

তার দোকানে কথোপকথন অনিবার্যভাবে ঢেউয়ের কারণ এবং ইরানের সাথে যুদ্ধে যাওয়া এবং হরমুজ প্রণালী বন্ধ করা বুদ্ধিমানের কাজ কিনা, যার মাধ্যমে বিশ্বের প্রায় 20% তেল সরবরাহ করা হয়।

“আমরা সেখানে আছি এবং আমাদের সেখানে থাকার কোন উদ্দেশ্য নেই,” ওকলাহোমার বাসিন্দা 55 বছর বয়সী রান্ডাল হুড ওহাইওতে পোষা প্রাণীর সরবরাহ চালাচ্ছিলেন, যিনি তার মুলেট ক্লিপ করার জন্য থামলেন।

যখন তিনি কাছাকাছি লন্ড্রোম্যাটে বসেছিলেন লন্ড্রি শেষ হওয়ার জন্য অপেক্ষা করছিলেন, জো আর্নস্ট, 51, প্রচলিত প্রজ্ঞার সাথে বিতর্ক করেছিলেন যে যুদ্ধের কারণে দাম বেড়ে গিয়েছিল, বাজারের শক্তিগুলি – “হেজ ফান্ড, ফিউচার” – দায়ী ছিল৷ ঘটনাটি তাকে অন্যদের তুলনায় কম প্রভাবিত করেছিল-একজন কোম্পানির ড্রাইভার হিসাবে, তার জ্বালানী খরচ, এই ক্ষেত্রে ক্যাবারনেট সভিগননের একটি ট্যাঙ্কার ট্রাক বেকার্সফিল্ড, ক্যালিফোর্নিয়া, থেকে শিকাগোতে চালাতে – আচ্ছাদিত ছিল।

তবুও, যুদ্ধ শুরু করার বুদ্ধি সম্পর্কে তিনি ছিঁড়েছিলেন। একদিকে, ইরান ছিল দীর্ঘস্থায়ী নেমেসিস যা 1979 সালে শুরু হওয়া জিম্মি সঙ্কটের সময় “আমাদের মুখে চুরমার করেছিল”। অন্যদিকে, তার কাছে এটি স্পষ্ট ছিল যে এই ক্ষোভের পিছনে একই সরকার সংঘাত শেষ হওয়ার পরেও ক্ষমতায় থাকবে।

“হয় এটি শেষ করুন, অথবা এটি তুলে নিন এবং বাড়িতে যান,” আর্নস্ট বললেন। “এটা হতাশাজনক হচ্ছে।”

মেরি স্টিভেনস, যিনি নিউ মেক্সিকো থেকে ইন্ডিয়ানা পর্যন্ত 226-ফুট উইন্ডমিল বহনকারী একটি ট্রাকের জন্য একটি এসকর্ট যান চালাচ্ছিলেন, একটি জটিল ট্রিপ আরও বেশি ব্যয়বহুল করার জন্য “বোকা যুদ্ধ, বা যাই হোক না কেন, বিদেশে চলছে” কে দায়ী করেছেন৷

এত বড় লোড নিয়ে, তাদের কনভয় গ্যাস পাওয়ার জন্য কোথাও যেতে পারেনি, মানে যেখানে দাম সবচেয়ে ভালো ছিল সেখানে তারা সবসময় থামতে পারে না। তার ডিজেল ট্রাক ভর্তি করার জন্য প্রায় $125 খরচ হত যখন এটির দাম $80 ছিল, যখন তার বস তার ট্রাক ভর্তি করার জন্য শত শত ডলার খরচ করতে বাধ্য হয়েছিল।

“এটি হাস্যকর হয়ে উঠছে,” স্টিভেনস বলেছেন। “তিনি আমাদের সব টাকা নিচ্ছেন। তিনি সব ট্রাকারদের টাকাও নিচ্ছেন।”

তিনি যা করছেন না, তিনি বলেছিলেন, ট্রাম্প সম্পর্কে তার ইতিবাচক মতামত পরিবর্তন করছে।

“এটা তাই,” স্টিভেনস বলেছিলেন।